/**/
Як писалося раніше, ТИЦ, після приїзду з моря, буквально передбудинком почалися проблеми.
Один горе "майстер" відразу поставив діагноз — прогар клапанів у2-му та 3-му циліндрах, причому ціна за ремонт була озвучена всьогоблизько 600грн. Голівку, її площину, напрямні, сальнички клапанівта й взагалі все КЛАПАНА ЗАМІНИТИ? !
У результаті не зійшлися ми з "майстром" у підході та способахремонту ГБЦ.
І тут я згадав про одного тямущого майстра, навіть не майстра аГУРУ своєї справи, перша ж телефонна розмова з ним і відразу ж нашіметоди лікування ГБЦ у нас збіглися, так само було озвучено що цеможе бути і не клапана з-за малого пробігу всього 50 тис, ну іцінник за роботу по максимуму був удвічі вищим (1200грн.)
Приїхав значить я до ГУРУ, дізнався мене, згадав… перший же виміркомпресії і ВЕРДИКТ — 95% прогоріла прокладка між 2-м і 3-м.
Так само домовилися при розтині обговорити подальший ремонтГБЦ.
Не багато відступлю, як тільки взяв машину (45тис), відразу погнав на рег.Клапанів, ВСІ БУЛИ ЗАТИСНЕНІ і таке відчуттящо туди не хто не лазив взагалі, тим більше машина на газу, а ГАЗвимагає збільшеного зазору та його постійного контролю. Чеснокажучи, побоювався, що могли підгоріти клопи.
на одній з шийок розподільного валу, був не великий виробленнячерез заводського шлюбу в масляному каналі, він був забитийшматочком стружки1.Клапана1.
2.Напрямні
3.Сальники
4. Прокладка ГБЦ
Тепер все шарудить))))
якось стало не дуже добре світити, світло було як би крапковим.
І зрозумів, що коли ставив лампи, вийшло як кажутьОЛІЙНО-ОЛІЙНЕ.
Т.К. У самій форі варто не знаю як назвати, чи щиток, чи шторка чиперегородка металева, так ще й на самій ксен. Лампі є ковпачокось такий:
ковпачок
Взагалі зняв з обох ламп ковпачки
ковпачки
Так стала виглядати лампа
Лампа без ковпака
А так тепер світимо, світло стало розсіянішим< /
Хто прочитав багато БУКАВ — МОЛОДЕЦЬ!
Коментарі11
Розтин показало, що пацієнт помер від розтину)
а у мене компресія 8.6 а йду поряд з пріорами) кажуть направляшка розбовталася, і коли небудь прогорить клапан, типу кап ремонт голови потрібен буде) а хтось каже не притерлася машина ще) хоча вже 12 тисяч пробіг) як так незнаю) )
ЯК 8,6 ? Усього ?Чого так мало?
в одному 8.6 в іншому 10 в іншому 11 скрізь різні)) а їде мама не горюй)))
Це 100% лажа! Такого не повинно бути, допускається різниця в циліндрах не більше 1 кгс/см2. А масло лив у циліндр де 8.6?
не нічого не робив, не морочив голову) перестане їхати поїду робити, і взагалі потрібно ще зараз виміряти може щось змінилося, було це на 8 тисячах)
Ну ти суворі))) Мені б ця ситуація вже мозок би винесла))
хахаа)) їде дуже добре) навіщо голову забивати))) все окей)
І я не чув, у нас це новинка тільки з'явився, от і думаю брати цей або щось інше доглянути.
На фото помітив стоїть акумулятор G PARD. як він в експлуатації. а то мій здох, треба новий купувати. запропонували такий же (кажуть Польща). мучать борошна вибору.
та поки нормально, не скаржуся! зима покаже. А що хороший АКБ? я про такий не чув