Реставрація кермової під ГУР
Два роки я катаюся з "гримучим кермом". Проявляється це в основномупо щебеню або камінню на низьких швидкостях.І найцікавіше, відбувалося це суто в спекотну погоду.Якщо на вулиці 10-15 градусіві нижче - стуку немає.Психанув і поїхав у сусідню область домайстра на реставрацію. Але на мій подив, коли після установки їїназад деякі стуки пішли, але основний — неприємний стукіт, якийдоноситься здається прямо з керма все-одно залишився. На форумі, (але це стосувалося акцентів з електропідсилювачем), що в нихпотрібно було змащення якогось з'єднання безпосередньо в салоні, ія ось не можу зрозуміти, що ж там може стукати і де? У самій рейцізараз проблеми бути не може, оскільки її всю перебрали. Думаю, настав час перевести ситуацію в розряд "забий і катайся".
Коментарі14
та сама фігня стукає на щебені((
Ця муфта є в рульовій з ЕУР, у мене ГУР.
https://megadriver.org/p1099804-zmashhennia-eur
Причиною стуків може бути стабілізатор, подивися втулки
Вся ходова в нормі, перебрана ще раніше до гвинтика.
А може супорта. Потрібно легенько натиснути гальмо, стукіт йде-супорта. Нещодавно вже думав рейку перебирати, стукало щось. Виявилася кульова. Замінив і тиша.
Не простіше було нове у зборі з тягами та наконечниками оригінал за 4500 взяти?))
Ви напевно плутаєте рейку під електропідсилювач - вона дешева. Рейка під ГУР оригінал - 12000-14000 грн. мінімум.
Переобладнайтеся під електропідсилювач і буде вам щастя))
Після гуру на електрику не сильно тягне)
А чим ЕУР гірше? Як на мене краще в 100 разів)) і з рідиною паритися не потрібно))
У мене жижа ще із заводу була. Перед тим як злити поміряли тестером, вологи не було, жижа чиста без опадів і стружки. Так що конкретно у мене запари не було залив і забув. ЕУР потенційно більш проблемний, тому що . Складніше.
За себе скажу, після електрики на ГУР не потягне. Електроруль більш чіткий та інформативний. Коли сідаю за машини з ГУР, відчуття розболтаного керма.
А у мене навпаки. Сідав на акценту з ЕУР - управління зовсім не сподобалося. Я думаю, для чистоти експерименту слід порівнювати відчуття від поведінки рульового ЕУР і ГУР з заводу тому що думка може бути суб'єктивною на машині , Якою вже може бути бі...