Проект не забутий, всього трохи.

Не пишу з простої причини, не бачу сенсу писати "порожні" поститипу поміняв лампочку, ось помилуйтеся. З машиною постійно щосьроблю, доробляю, покращую і просто катаюся. Після того як запустивпасат, полізли одразу купа різних дрібних нюансів, наприклад, якдовелося купити ще один головний циліндр зчеплення, тому що той бувбракований і сцепа не вичавлювалася нормально і передачі невтикалися, було зроблено центральне кріплення двигуна, бо старезавжди рвало з -за велике навантаження на нього.Потому бувзроблений даунпайп на 57 трубі, пряма труба від турбіни до бампера, з роздвоєною кінцівкою і насадки дивляться вниз. Потім замінивзадні стійки, узяв фірми sachs масляні, фото стійок і замінинемає.Далі потекло масло з під зливу масла з турбіни в блок. Вседобре, поки сухо. Пропало перше положення печі, вилікувалосязаміною резистора (реостат). У більшості пасатів є проблематьмяного головного світла, при включенні запалювання у менеприходило на лампочку 9v на акумі в той же час приходило 12v, вирішилася ця проблема установкою реле, ближній-далекий. Фотоприкладу як світить, але зрозуміло телефон передає по-своєму. Теперу нас на акумі 12, на лампочку приходить 11, 8 вже краще. Світитьяскравіше плюс кнопку розвантажив. В універсалів болячка це заднідвері, вони завжди брудні, відповідно під гумкою збирається волога, потім іржа і тд. Щоб не дійшло до дірок, витяг скло, всі косякиприбрав, почервонув і за одне вирішив тонернути заднє скло, т.К.воно залишилося обділеним. Все повернув назад, іржі немає і мистали темнішими, у нічний час доби зручніше стало їздити. Дружинана новий рік зробила подарунок. Кермо у мене від Гольф 2 з чотирмакнопками сигналу і їх є два види, один йде без чохла і сам кермотовщі, в моєму випадку кермо в чохлі. Чохол час від часу протерся, я його зняв і катався так, але дружина вирішила внести корективи! Під ялинку отримав кермо у новому вигляді. Також на новий рік явирішив зробити собі та пасату подарунок і був куплений ще одинкомплект титанів r15 7j ET 35 Був куплений цей комплект титанівзамість зимових штампувань. Планував купити на штампи простооригінальні ковпаки, але за гарною ціною забрав титани. Пасат наштампування мені взагалі не подобається, за винятком розварок, бажання їздити на штампування немає плюс машину старить, зараз іншасправа. Титани радують око і машина має бути красива у всі порироку. Може хтось скаже що зима, сіль і всі справи, шкода титани! Але життя одне, а дисків багато і потрібно кайфувати зараз (сутомоя думка) Ну і на завершення, замінили сальник штока виборупередач. Після встановлення коробки через якийсь час там всепомокріло, сальник був замовлений, поюзал ютуб побачив як йогозмінюють і вуаля, година роботи та сальник коштує новий. Способи яквибити у кожного свій, в інтернеті багато інформації взагалі насвій смак і кому як легше. На цей рік планів багато, насампередвпровадити нову-стару балку, пару нюансів по моторному відсіку ну ізапланований на 21рік перекрас машини з установкою GT обважуванняякий куплений давно і припадає пилом в гаражі ... Всім удачі ірівних доріг!
Тепер насадки дивляться вниз і наща ляда не в сажі.
Напис мазда може ввести в оману але я замовляв у магазині все поWAGу так що цей сальник швидше за все стоїть і на мазді.