>
Для початку нам знадобиться мотор круїзу з розбирання, підійдевід будь-якого хюндаю, кіа, міцубіші тощо Мені дістався з сантаферазом з тросиком і металевим кріпленням під ним. Лівою фарою є вухоклеплення буксирувального троса, знімаємо його і доварюємо на ньоготрохи обрізане кріплення мотора і отримуємо ось такий кронштейн, ізакріплюємо на ньому мотор. З мотором, так що зварювальник їїпросто обрізав. Для кріплення протилежного кінця тросика беремо зрозбирання будь-яке кільце тросика газу, і встановлюємо йоготак:
Схему підключення поки що тут не наводжу, вона загальнодоступна. Умене механіка, довелося на педаль зчеплення додати кінцевик (взяликінцевик від якоїсь сигналізації) для відключення круїзу принатисканні зчеплення. Гальма має не 4 контакти, як потрібно засхемою, а всього 2. Викрутилися, просто запаралеліли дроти. І нажаль, в Україні практично неможливо купити штатні кнопки круїзу накермо. Викрутився:купив підрульовий перемикач склоочисника відкалини. Всього 74гривні, сторгував за 70, хоча не розумію деякихпродавців, чим більше у них купуєш, тим більше намагаються на тобінакрутити. На ньому 3 кнопки бортового комп'ютера (одна вгорі тадві з торця), написи стерли розчинником, на дроти допаяли резистори3.9кОм, 910 Ом та 220 Ом. І хоча за схемою потрібно 4 кнопки, відкнопки Cancel довелося відмовитися, все одно при натисканні нагальмо або зчеплення круїз відключається.
Закріпили все так:
<
І ось що вийшло:Перепаювати або допаювати приладку не довелося, діод Cruise і Set (другий просто не включений на фото) є наприладці, тільки додали необхідні роз'єми "мама" на роз'єміприладки ззаду. Все працює, при включенні верхньої кнопкизагоряється на приладці Cruise. При повторному натисканні написгасне і круїз вимикається. Досягаємо швидкості не менше 40км/год інатискаємо нижню бічну кнопку. Вмикається Set і круїз працює, підтримує задану швидкість. Натискаємо верхню бічну кнопку, швидкість збільшується.Нижню бічну кнопку та швидкість зменшується.Натиснувши на газ, можна також збільшити швидкість (наприклад дляобгону), але в такому випадку коли газ відпустимо, круїз повернешвидкість на раніше задану. Натискання зчеплення або гальма зупиняєроботу круїзу (інцикація Set згасає) І по роботі:займає цілий день, через деякі слюсарні та зварювальні роботи я не зміг зробити дануроботу сам, довелося йти до офіціалів (на щастя тямущіхлопці-електрики). По мотору круїзу:можна купити новий (дужедорого), можна знайти на розбиранні, а можу допомогти і я.
PS Прошу вибачити за пил у салоні, це тимчасово :)
інсталяцію можна без проблем зробити практично будь-який kia, hyundai, mitsubishi, практично все однаково.






Коментарі12
Shaman, у мене елантра 2005г 2000см3. Хочу встановити круїз контроль. Можете допомогти в придбанні приводу з перемикачем? Дякую.
Дивлячись звідки Ви. Але на 2005 рік із заводу хіба вони ставилися?
Оновлюю інформацію, докладніше тут https://megadriver.org/p1284165-virisiv-shho-teper-kruyiz-nepotribnii
Скинь, будь ласка, схему підключення. Теж хочу собі встановити круїз.
я теж поставив цей девайз, теж не було роз'єму на модуль КК, залив силіконовим герметиком, а термоклей не розплавиться?
Пооїзна опція! підпис машинці!
У личку емайл скиньте, знайду. Не побачив повідомлення раніше
Shaman, я вирішив на свою елантру 4 А Т круїз контроль поставити, купив штатні кнопки, моторчик круїзу 96440-2D000 взяв з сонати на розбиранні. Не можу знайти схему для підключення, якщо є можливість скинь.
Saha, теж цікавлюся цим питанням. Тобі вдалося знайти схему підключення круїзконтролю?
Респект! Ось це вагомість! Скільки у справах вийшов сам круїз?
Мотор 150дол, колечко долар, перемикач 9дол, та й робота 120дол.
це того коштувало!