Усім відомо що кожна машина має слабкі місця. У ВАЗ класики їхбільш ніж достатньо )))
Перше що ми прибрали це педаль газу, у класики вона на тяжке.Ізазвичай з'являються люфти, внаслідок яких пропадає чутливістьгазу.Ми вирішили не морочити собі голову, видалити цю систему іпоставити педаль від 2107 інжекторну, на тросику.
< /p>
Ось ця система ніпель :).
Потрібно трохи пересвердлити вище отвір під трос
Ще проблема з педаллю зчеплення, вона має властивість гнутися вбік.Ось ми її і посилили)))) І відразу треба посилити вилкузчеплення.
Не приділивши їй уваги вона може зробити так.
Або так.
Краще якщо зняли її одразу обварити та забути.
Це основний головняк у цій машині, і ми відразу позбулися його.І вам рекомендую зробити те ж саме.
Коментарі4
Та вже ... вилка. Така проста і копійчаної ціни деталь, а голівняка по заміні. )
Дякую! Питання, у вас двиг дивлюся знятий? Якщо не знімаючи проблемної педаль міняти?
Не проблема.
Дякую, пост в закладки збережу!)