Всім привіт!
багато протиріч у цьому питанні.
Думки "за" зміну:
1. Хочеться щось нове.
2. Перехід на бензиновий двс Політика у багатьох державах, спрямована на витіснення авто з дизельними двс.Можливо, що йУкраїну колись торкнеться.
3. Бадьоріше, і знову кросовер, ну або універсал зі збільшенимкліренсом. Час продавати.
5. Чим пізніше буду міняти, тим більше потім доведетьсядоплачувати, тк ціна на б.У повільно, але йде вниз.
< Думки "проти" зміни:1. Міняти шило на мило Не бачу покижодного гідного варіанту, щоб проміняти спортик і при цьому ще йдоплатити свої кревні Як мінімум десятку доларів, тк брати хочутільки нове. Ціни на кросовери нові в Україні стартують з 24 $ -туксон у базі або той же спортик. За свій максимум виручу 15к $.Плюс перша реєстрація 1к $. Немає такого, щоб ось я просто спокійвтратив і вирішив, що пофіг на гроші, але нагромаджу і куплю самецю машину.
2. За великим рахунком, спортиком задоволений - просторий, економічний, у хорошому стані. Поділіться своїми ідеями. У когоякийсь пробіг і що думаєте про зміну свого спортика.
Коментарі20
На Україні заборонять експлуатація дизеля відразу після того, як у Росії скасують усі податки зі звичайних людей. Їздій і не парься.
Text Та сподіваюся. Але як у нас зазвичай-переймають у заходу не корисний досвід, а тільки головняк. Куди селяни-туди і мавпи.
Згоден друже. Хорошого нічого ще не забрали звідти, тільки дебілізм, але до нас і вас я думаю не дійде це.
Я поки дивлюся в бік 4 покоління з 2,4 мотором. Але потім, поки житлом займаємося, а там може вже і ще щось цікавіше вийде)
2.4 американець? Чи в Росії є 4 покоління з 2.4 у офіціалів?
У Росії разом з рестайлінгом офіційно прийшов 2,4 GDI
Класно. Він бадьорішим буде. У нас з 2.4 тільки битки зі штатів
Моя думка така якщо міняти то на клас вище а не уй на уй сенсу немає треба зростати, а не тупцювати на місці
Згоден. Інакше, вклавшись у той же клас, не зрозумієш-на що витратився.
Я ось на Сорренто прайм задивляюся/прицінююсь. Звичайно інший клас, але sportage 4 якийсь по-перше не злий (рестайлінг трохи погладшав звичайно), по-друге зовсім не поступається за ціною Сорренто прайм в рамках бюджету (т. е. різниця в 10% це небагат...
Ну так, шило на мило. Щось адекватне нове починається від 30 $. А так все одно й те саме. А доплата велика.
У мене машина грудень 2013р., пробіг 56 тисяч, повністю влаштовує, міняти не хочу, ціни шалені, щоб брати щось схоже треба пристойну суму додавати, а якщо брати, то, крім корейця, нічого не розглядаю, поєднання ціна якість плюс зовнішній вигляд тільк...
Ось і в мене такі ж думки.
Змінив Спортейдж 3 рестайл на Куга 2018 року, про що в принципі не шкодую - все влаштовує. За темою, якщо все подобається - треба їздити ще довгий час і накопичувати на щось нове, щоб потім у борги не влазити. Так, Спортик продасться дешевше ніж міг ...
Та ось теж так думається. Кидатися на аби що немає сенсу.
Куга з яким мотором?
2.5 атмосферний Durateq
Думаю взагалі всі машини продати і нічого не купувати. Це економічно безглуздо. У сучасному світі, де на кожному кроці таксі і каршеринги, свій автомобіль втрачає сенс.
Радикально)
Я змінив спортик 3 на мазду с.-г. 5. Собі мазду, дружині спортик.