Не встежив за ременем приводу навісного обладнання, частина йогопотрапила під ремінь ГРМ. Як результат перескок на один (слава богу)зуб.
Мітка на маховику, ледве знайшов! " "по-перше, дякую всім, хто дававпоради і ділився досвідом. Я ж спочатку був приголомшений стукотом, гуркотом, гуркотом від мотора! Думав вже найгірше, збирався скидатимотор. Однак все ж таки був сумнів, що він стукає, ну якось Нетак... У результаті поліз, для початку, дивитися мітки.Тут окреме, величезне спасибі Денису з Вітебська denis2801 У ньогоякраз був запис у БЖ про заміну стукав мотора, ну і я тут як тут зісвоїм А вчора, в режимі реального часу, Денис допоміг знайти іправильно виставити мітки.
Повернув назад, завів і, о диво! на ГРМ фірми INA і полікліновийGATES, чекаю, завтра поміняю, що відслужив 85000 км попередній INA, який досі у відмінному стані, ні надривів, ні розшарування.перескоку ременя та які наслідки? Адже якби поршні дістали клапана, то прощай компресія, а з нею і легкий пуск та рівна робота. Чи цебуло просто випереджаючий упорскування і відповідно детонація? Хтостикався з подібним, які наслідки? Чого чекати, до чогоготуватись?
Коментарі20
Звук був схожий на бавовни у впускний або випускний. Зустрічався з таким на afn ваговських коли на шестірні колінвала не затиснули болт нормально і шпонку згорнуло.
Як маховик може стати інакше? НА DCI?
Мітку на маховику шукати не завжди правильно, його можна перекинути на болотах як завгодно. Для цього є спеціальний отвір для стопора колінвала та мітки на шестернях.
Якщо на болтах перевернути маховик, то не буде підлога зуба або зуб зміщення, це ж і їжу зрозуміло. А ось отвори під болт у мене немає. )) 🤷🏼♂️Я хотів, перед тим як відкрутити шків колінвала, переконатися, що поставив у вмт.
Дивно, я таких моторів не разу не бачив.
Та шпонки це часто біда.
А у вас що, на дизельних, немає датчика коленвала? На бензині маховик стає на болти строго в одному положенні, інакше ти їх просто не вкрутиш.
Датчик колінвала є. Але маховик можна ставити як завгодно. Робив якось такий мотор маховик був на 90 градусів повернутий і шестерня розподвала з обрізаною шпонкою. Як я наїся з цією машиною поки що грм міняв ...
Не знаю як його повернути, у мене тільки в одному положенні збіглися всі отвори. І якби він був повернутий на 90 градусів dci б не завівся б вже. Dti так, але dci точно не заведе
З приводу заводки сперечатися не буду. Діти без проблем. А стає без проблем у будь-яке положення. А яка різниця колінвала в дці і дті?
У мене на dci не ставало. Крутил шукав становище і тільки в одному стало.
Міняв людині грм. Мітки на маховику не збігалися з шестернею. Після цей же мотор перебирав і виявив що маховик на один болт за годинниковою стрілкою зміщений.
Напевно мавпи, які його збирали, побачили, що болти не збігаються, і вирішили пройтися трохи фразою, щоб саупала.
Аналогічно і на тракторі
Цікаво, як можна маховик поставити інакше?
Вітаю. Елементарно, по болтах стає як завгодно.
Добрий вечір. Не стає він інакше ніяк. У нього по болтах тільки одне положення і поставити його як завгодно не вийде, як його не крути.
Якби я з таким не стикався, не писав би.
Дивно чому на панелі не горіла помилка по синхронізації. Мотор адже?
😳 а що, повинно було? 🤔 Та ні, нічого не горіло. Так, dci.