Робота з відновлення триває.
Поставили акумулятор на місце, довелося трохи підрізати майданчикпід 74Ач.
< Поки не закріпили, на рідному кріпленні заіржавіло різьблення, та й трохи потрібно розсвердлити отвори, тому що акум більшогорозміру ніж оригінальний.
Так само поставили нові свинцеві клеми.
> Акумулятор зайняв своє законне місце.
Нарешті замінили помпу:
Минулого разу не вдалося скрутити одну гайку, наявними ключами непідлізти, вчора викрутили і зняли стару помпу.
Роботи по заміні помпи
Стара помпа заклинила і пропускала воду, так само вона сильноокислилася і зняти її було проблематично.
Стара помпа
У нової помпи, одне вушко не збігалося, довелося попрацюватинатфілем.
Нова помпа, Fenox
Людина за роботою)
Я в цей час зробив пару фоток:
Кузов весь у корозії, а місцями видимі наскрізні діри. .
Права арка прогнила і праве переднє крило з наскрізною діркою.
Чохли на сидіннях порозлізалися, особливо сидіння водія.
Водійське сидіння< Куліса бовтається, розбита втулка на важелі івнизу, пластикова фішка (не знаю як правильно називається)відсутня, пам'ятаю що коли її змінювали, вона прожила не довго.
Куліса розбита
Останній техогляд пройшли 2004-го року, а з 2005-го року машинастояла в гаражі
Талони ТО
Фоткати з усіх ракурсів колись було, поки одна фотка загальноговигляду:
Машина брудна, все ж таки з 2005 року стояла, припадала пилом вгаражі
Ввечері прийшов на допомогу, вирішили пробувати заводити, стартер крутить, але машина не заводиться.
Покачали бензонасос, напевно сміття в баку. Продули трохи, бензинпочав надходити, заводити, не заводиться.
Перевіряємо іскру, іскри немає.
Ігор, людина яка на фотках, замінивши помпу, залив води в радіаторпоналивав скрізь де можна, трамблер витер.
Після подальших розбірок, при світлі ліхтарика Я помітив димокз-під котушки запалювання. Втім, час був пізніше, я відключив масуі залишив машину. Робили в темряві при світлі 60-ти ватної лампочкиСьогодні батько, вирішив сам подивитися, досвіду у нього більше. Щовона там робив, я не знаю, я займався своїм Vito, згодомпідійшов.Іскра з'явилася, насос знову не качав бензин, залилибензин у карбюратор і вирішили з ручки покрутити. Двигун начебтопочав намагатися хапати, але не завівся, пробував стартером, виявився акум підсів після вчорашніх експериментів.
Зарядник свій дав братові, який обіцяв сьогодні завезти, але досіне завіз(
І у фіналі помітив знову димок з-під котушки(


Коментарі7
На скільки я пам'ятаю, ручкою крутився вже. Тоді була котушка залита водою, може й хана їй. З того часу більше не повертався.
машина 11років (на момент запису було 9 років) простояла в сирому гаражі, за весь час тільки раз виштовхали і знову повернули.
Два роки тому хотілося зробити машину щоб дружина навчилася їздити і купити їй нову машинку. Зараз у країні настала ..., москвич стоїть і чекає що буде далі, тому що продавати він нічого не варто, а відновлювати немає ні часу ні коштів тепер ( ((
Прикольний москаль, я думав у нього стан по гірше))
Ти хоч не по першому фонті судиш? Ока, як ти говорив - фантазія)))
а як справи із зазором контактів трамплера? додатковий опір на котушку? може і котушка галимая!
Не виключено. Я в запалі далекий, все що пам'ятаю, це колись в автошколі про це говорили (Напевно котушку замінимо. Мені займатися зараз ніколи, з бусом роботи ще багато. А той хто погрожував відновити, зараз йому холодно займатися машиною.Хоча Москв...