Заїхавши на яму для огляду побачив що сайлентблоки мають "втомлений" вигляд, недовго думаючи було прийняти рішення зробитиповну заміну всіх сайлентблоків. Скупий платить двічі, тому ставиввсе по LEMFORDER.
>
— 27306 01 Сайлентблок заднього поворотного кулакаOE:1KD505553
27306 01
< 29917 01 Сайлентблок заднього поперечного важеля підвіскиOE:1K0505171C 29917 01 Сайлентблок заднього поперечного важеляпідвіски зовнішній OE:1K0505203A
29918 01
— 29919 01 Сайлентблок заднього поперечного важеля підвіскивнутрішній OE:1K0505279A
29919 01
— 38620 01 Сайлентблок заднього поздовжнього важеля підвіскиOE:1KD505541A
38620 01
—29921 01 Сайлентблок стійки стабілізатора заднього зовнішній (кісточка) OE:1K0505543A
29921 01
<
— 29314 01 Сайлентблок стійки стабілізатора заднього внутрішній (кісточка) OE:1K0501541C
29314 01
Так само були замінені обтискні втулки стабілізатора по Febi (FE23358) та стійки стабілізатора LEMFORDER 26775 02OE:1KD505465AA
Так мало запчастин...І як багато роботи)
> Після дефектування старих сайлентів стало ясно, що роботу іззаміни було здійснено дуже вчасно, 80% убиті… Запчастин 3850грн +робота 4000грн.
Коментарі2
Зате як вона потім їде після заміни! Ммммм. Як ластівка!
Тут не посперечаєшся. Більш збита стала