Доброго часу доби авенсисаводи =) останнім часом почав помічатияк на прогріві почали плавати оберти. Було ухвалено рішенняпочистити дросельну заслінку, я думаю я там був перший =)
< /p>
приступаємо …
Спочатку зняв патрубок
Зняв мінусову тавру на акумуляторі
від'єднав клему електроживлення дроселя
Відкрутив на розширювальному бочку кришку
Потому зняв шланги охолоджуючої рідини в них болти на 8-му
Відкручуємо сам дросель
Очищувач
Нова прокладка
Зняв дросель
Стара і нова прокладка, я раджу міняти при чищенні дроселя
Брудний дросель
Брудний дросель з іншого боку
Чистим моєму =)))
Чистенький =)))
=))
Стільки охолоджуючої рідини вилилося при знятті шлангів здроселя
Збираємо все у зворотному порядку =)< Завів, обороти спочатку1500, потім 1000 … потім повернулися до звичайних оборотів.
Всім добра =)






Коментарі16
Десь читав що можна чистити не знімаючи, тільки знявши патрубок. Можливо це чи ні?
Зробив як сказано вище, все за красою
так допомогло? якщо немає в чому проблемма?
проїхали 14862 =)
це тойотівські заводські ? начебто говорили по 40-80 тисяч вони ходять
скоро, буде окремо піст, на цю тему =)
свічки =)
скільки відходили рідні?
МАФ обов'язково помий. Але тільки спеціальним засобом. Або засобом для скла. Мою періодично
На Авенсисе, как говорят, проблема плавания оборотов на холостом не особо случается от грязной дроссельной заслонки. Вроде как это особенность работы генератора такая. У меня никогда не плавают обороты при нагрузке по питанию (фары, магнитола, дворни...
+, на авике после чистки меняется динамика, она просто стает плавной и мягкой)))
Ещё многие пугаются, когда при трогании небольшой толчок происходит изредка, многие сразу думает что вариатор устаёт, а это как раз из за дросселя)
Есть такое читал, у меня мкпп)(
Не особливо і брудний був. Напевно, нічого не змінилося, як зазвичай )
Брудний він не брудний)))
=))) ... та проблема крилася в іншому =))) ...