Дорога з Бердянська до Києва склала 770 км. Це був теплий осіннійдень. Мерседес йшов плавно і м'яко, що притаманне будь-якомуS-class незалежно від року випуску. Крейсерська швидкість 90-110км/год, при швидкості вище, починаючи зі 120-ти 4-ступінчастою КППпросила неіснуючу 5-у передачу, а двигун працював значно голосніше, тому вся поїздка пройшла в діапазоні 90-110.Київ зустрічав салютом, дорога зайняла весь світловий день. Треба віддати належнестаренькому Полю, він не зламався і жодного разу не змусивнервувати. Перевірили машину на відсутність арештів, а самупроцедуру постановки на облік я закінчував у Києві, по-перше, томущо саме в Київському МРЕО зберігалися мої номери на зберіганні, апо-друге, тому що мені все одно треба було переоформлювати купленийза пару днів до цього. 123. Ось він на фото, весь у гаражному пилу, я тоді ще не уявляв собі наскільки він гарний. Лише ввечері післяпереоформлення я поїхав на мийку і тріумфу мого не було межі, вінвиявився справжній красень!
Коментарі11
Мотор 2-х карбовий?
М110-й стоїть. Але по заводу має бути М139, який теж не двокарбовий.
Ковпачки звичайно не для Мерседеса!
Вже 2 комплекти куплено правильних
З ковпаками, щось терміново потрібно вирішувати)
Вже куплені абсолютно нові ... тепер даба тисне ставити на машину ))
З поповненням Вас. Приємний автомобіль, для неспішних прогулянок.
Спасибі велике 🤝
Мої привітання! Добре, що врятували старого!
Спасибі краще звичайно попереду.
Це зрозуміло)Він на порозі до нового життя, я так думаю))))