Після купівлі було заплановано глобально навести лад з усіманедоліками в підкапотці та замінити пробитий паливний бак, що ібуло власне зроблено починаючи з 1 вересня та по 17-те.
<
Отже, що змінювалося:
1. Розподільний вал Б/У Оригінал TOYOTA
2. Сальник штока КПП
3. Задній сальник колінвала:TOYOTA 4. Зчеплення:диск Aisin DT124V, кошик Exedy
5. Заглушка в кришку ГРМ
6. Сальники приводів
7. Олія в МКПП:Xenum 75W-90
8. Підшипник муфти кондиціонера:Koyo
9. Ролик ременя генератора:SKF
10. Помпа:Aisin b>
11. Ремінь ГРМ:
TOYOTA 13568-16051
12. Ролик ГРМ:NSK
<
13. Сальник передній коленвала:TOYOTA 14. Мідні кільця
15. Реставрація оригінального насоса ГУР
16. Олія в ГУР:Agip Dexron II.
17. Олія моторна:Agip 10W-40.
18. Шліфування шайб клапанів під потрібний зазор.
19. Заміна паливного бака
20. Інші роботи:Заміна олії та повітряного фільтра; Регулюваннязазорів клапанів; Заміна розподільного валу; Діагностика ABS; Усунення течі піддону; Купа дрібних робіт типу висвердлюваннязаломишів і нарізування різьблень де потрібно, до встановленнявідсутніх болтів, заглушок, кріплень тощо. (все вже й незгадаю).
Коментарі5
екседі хороші кошики робить, по сивіку знаю, саме її шукав, коли собі змінював, добре навантаження тримає
ну ось час і покаже. хоча я напевно айсин і кошик ставив би якби сам купував.
Відмінна робота! 💪😁👍
величезна і кропітка робота!
так, є така справа. Краще за раз і всі якщо є можливість, щоб не лазити потім по кілька разів.