Нежданчик, або питання по передньому сальнику роздатки
Коли заправляли кондер, розговорився з хлопцями, і домовилисязробити повну заміну олії, так би мовити підлоги кустарним методом, тому що апарата у них немає, але досвід повної заміни є. Зливаємо зпіддону, знімаємо його, миємо, міняємо фільт, збираємо, заливаємоолію, знімаємо з обратки охолодження трансмісійної олії, і потрохузливаємо, і скільки злили заливаємо нове масло. Нежданчик, увигляді потіку переднього сальника роздатки.
Тепер питання
номер 1
номер сальника знайшов, старий Suzuki29283-66J20, новийSuzuki09283-40037
який брати (сам схиляюся до нового, типу це доопрацьований зарезультатами експлуатації, але яка Ваша думка? )
номер 2
на 2.7 фланець переднього кардана роздатки знімається простозмиванням (відкрутити з боку переднього моста і зірвати зроздатки), або його потрібно розбирати розбирати (гранату ту що уроздатки і всередині неї віджимати гайку) і розкручувати гайку щовсередині? або якось інакше, якщо на 2.7 робили ПЛІЗЗ підкажіть якзручніше .Міняти сальник.
Мене трохи налякав майстер на СТО, воно звичайно не профільне, алевін масло взявся міняти, а на рахунок сальника роздатки побоявся, сказавши що там може бути при сорці потрібно правильно затискатигайки фланця якщо він прикручений до роздатки, з певним зусиллям, чи не з регулюванням, але він точно з Сузукі не працював, тому йбоїться. Таке відчуття якщо я сам полезу то боячі буду менше:)…
Коментарі15
якщо машина дорестайл то просто зірвеш
Дорестайл, дуже сподіваюся, за фактом відпишусь
Відкрутив, замінив, прикрутив. І все.
Сподіваюся
Якщо мова про сальник роздаки до кардану - то я не бачу там ніяких проблем. ТАК конструкції різні дорестайл, рестайл і т.д. На дорестайлі в роздатку нічого немає і кардан можна відкрутити тільки від редуктора і просто вийняти його разом з фланцем На ...
Я десь так теж міркую, просто вирішив збагатитися думкою Сузуководов. Сальник і масло замовив, з тижня полезу, так як поїздка в село на носі, а я не готовий.
Насправді не така страшна проблема - дивлячись як сильно тече. З вини за ідеєю можна точно подивитися, що у тебе там.
Запитай у саші у вабері, він підкаже
У багатьох були проблеми при заміні цього сальника, тому правильно боїться сервісмен. Я змінював у дилера. Робота близько ₽1100. Ставили сальник gv09283-40037 ₽540. Якщо що, у мене 2,4.
Спс, сальник замовив, новий, як Ви написали, поки штудирую інтернет, на предмет заміни сальника, бачу що там є різні кардани передні і відповідно різні методи розбору ... але поки 2,7 2007 не зустрічав ...
А які проблеми були у багатьох? мінімум 3 рази міняв - начебто все нормально пройшло ... На 3-х різних машинах.
Тут на драйві хтось писав. Я не став ризикувати. Тим більше, що ніде й ніколи було робити.
Так хто писав і які хоч приблизно проблеми-то?
Щось із затяжкою, наскільки пам'ятаю. Не так як на ВАЗі, зняв, поставив.
Там немає рулювання ніякого! Що стосується моменту затягування - його і на вазі слід дотримуватися.