Де тонко, там і рветься...

"не довго музика грала"
Після того як зробив грубку, поїхав я до друга за київ зробити щедещо по машині ... Але зараз не про це)
/>
Короче кажучи зробив що хотів і поїхав назад.Їду я значить, радіютеплу) І тут розумію що якось не дме теплом ... Точніше сказатитепло є, а от потоку повітря - на жаль.
> Думаю, ну напевно роз'єм на моторчик пічки е*** робить мізки... Посмикнув його трохи, моторчик заробив. Правда секунд на 10напевно, і затих вже назовсім (ну якщо бути точніше, то до йогозняття та ремонту))
Коли зняв, вирішив ще перевірити може не в моторчику справу, а всамому дроті - може просто харчування на нього не приходить -під'єднав контрольну лампочку, перевів повзунок в 1 положення -лампочка засвітилася, на 2 і 3 положенні те ж саме.. Потімспробував прокрутити сам моторчик рукою, а його щось клинить напочатку руху і щоб прокрутити потрібно докласти пристойне зусилля.!

Прийшов додому і почав розбирати. Вийняв його з корпусу, потім знявфіксаторне кільце крильчатки, потім зняв крильчатку (до речівибивав моторчик із крильчатки молотком тому що сидить він там дужещільно) і дістався самого моторчика. Ось цей товариш) Подивився нанього, побачив ось такі ось засувки і подумав що його можнарозібрати.
Забігаючи наперед скажу, що я просто розхреначив мені не вдалосявийняти вийняти якір, не пошкодивши пластиковий корпус))
Коли дістав якір, побачив що нижня втулка забита всякою гидотою ісаме вона не крутиться вільно, а з верхньої був повний порядок (втім воно і зрозуміло, верхня в антифризі не купалася). Так щозняв я втулку і почав чистити. Як відчистив усе, поставив її намісце і спробував прокрутити — вільно крутиться. Значить я маврацію і справа була саме в ній. Але тепер постала інша проблема.Зібрати назад толково не вийде тому що пластик зламаний івідповідно він вільно вискакує із залізного корпусу з магнітами. Зцієї причини я не можу зафіксувати крильчатку. Потрібно зробити щобцей пластик сидів як влитий і тоді буде повний порядок, тому щопісля збирання як є, я його перевірив, і крутить він мама не горюй! Потім я згадав що у загашниках лежить старий моторчик у зборі (батько його змінював через зайвий шум), я його дістав, знявкрильчатку і перевірив як він працює. Крутить він теж здоровий, тільки здає такий звук, ніби втулка розбилася, і вал усередині неї "на суху" мастила. Тобто звук саме звідти. Я взяв графітку ігарненько нашпигував нею обидві втулки.Після цього знову підключивдо акумулятора і звук зник. Так що вирішив я ставити цей моторчик (він до речі працює ще тихіше ніж те, що стояв після мастила). Осьдо речі для порівняння фото. Зліва той, який я розхреначив, розібрав, а праворуч — із загашників. Мабуть, видно, як повиненсидіти цей пластиковий корпус і як він сидить на тому, який ярозбирав. Тепер ще одна перевірка в зібраному вигляді. Все добрекрутить, нічого ніде не чіпляє, вісімки немає, шуму мінімум.Останній штрих - встановлення балансира крильчатки. "клацніть! " -Готово! Он він, маленький такий, на одній із лопатей крильчатки (нафотці знизу)

Зараз піду ставити, перевіряти результат витраченого вечора вжев машині) > Так що всім удачі хлопців!

PS Поставив вентилятор на місце, дме — казка!