Пофарбував пластик салону і висушив підлогу

Всіх вітаю! Дякую що заглянули)

В якості передмови повинен сказати, що ще після заміни торпедимене перестав влаштовувати сіро-синій)) колір внутрішньосалонногопластику, тому що торпеда стала чорною.І щоразу перебуваючи всалоні було нестерпно важко переносимо бачити цей дисбаланс укольорах) то можна було побачити ще й пристойно подряпаний (відзняття спинки заднього дивана) пластик Не комільфо.
Ось тут біля дверного ущільнювача видно якого кольору бувпластик

А тут ще влітку мені підігнали трохи пластику з симфонії (тут єфото), який був свіжіший за мій, гріх було не поставити, правдаж? .. Але я вирішив його спочатку перефарбувати в чорний і вже післяцього встановити. Справа досить довго…
Але ось нарешті з'явилася можливість приїхати до друга (приватнийбудинок) і провести дані роботи))

Тепер по порядку:
— зняв бардачок і бороду кпп
— відкрутив і зняв передні сидіння (порадувався як легко вонизнімаються, поплювався від болтів). Кілометр різьблення - знявкожух ручника - зняв задній диван - зняв підлоговий килим (іповісив сушитися) - відкрутив по 2 болти фіксатора ременів безпекиз кожного боку
— зняв задні накладки (трикутники)
— зняв нижні накладки
— зняв верхні накладки
< br> — зняв задню полицю
Складання проводив не в зворотному порядку)

Почав з пасажирського сидіння
потім пішло і водійське
знімав частково заводську шумку Далі з усіх наявних накладок зібравкомплект хороших і пішов фарбувати. Після фарбування, залишившисушитися всю цю справу, пішов назад в машину сушити підлогу (післяпротікання радіатора грубки під ногами у пасажира було доситьволого). Хорошо висушивши всю цю справу, я відтер від пилу залізнийподіум для задньої полиці і видув компресором дрібне сміття зпідлоги, і звідусіль з салону де його знайшов) До речі заводськашумка (частково я зняв і її) увібрала в себе більшу частину рідиниі її висушити було найскладніше і довше. Воняло звичайно сильно, але все пройшло успішно, не переживайте)))
Загалом після цього ще раз пройшовся антикором (коли заварили діркув ногах водія, промазував антикором і грунтом) в ногах водія іпасажира. Ну і після висихання вирізав і уклав шматки тканини напідлогу, заводську шумку і вже повністю сухий і відчищений щіткою (шкода щойно не помил. Не було можливості) килим на місце.ущільнювачами дверей способом, відомим багатьом людям)
шланг гідрорівня у ущільнювач
До речі усередину ущільнювача цей шланг зі свистом залітав)
>

Ну а поки я всім цим займався, вже висох пофарбований пластик і япочав його ставити назад у машину. Ставити трохи складніше, ніжзнімати, але абсолютно нічого критичного.
Після установки пластику, відрізав відповідний шматок тканини іпоклав його на залізний подіум полиці, а вже зверху самуполицю.

Потім встановив сидіння, все закрутив, все підтиснув, завів ракетуі сів трохи порадіти виконаній роботі)

Mission accomplished!

До речі може мені і здалося, але начебто стало трохи тихіше вмашині)) Пізніше, вже по дню зробив пару фоток самого пластику. Осьтак він виглядає зараз Ах так, забув ще сказати про те, що щераніше (відразу після заміни торпеди) я пофарбував карти дверей вчорний колір, що теж додало кращого виду всередині. Ось кілька фотодля порівняння залишилися, начебто не викладав. Приємним оку хоч ічорнуха, вже повірте)) На цьому все. Всім удачі хлопців)

"вже по дню зробив пару фото самого пластику. Ось так він виглядаєзараз Ах так, забув ще сказати про те, що ще раніше (відразу післязаміни торпеди) я пофарбував карти дверей в чорний колір, що теждодало кращого виду всередині. Ось кілька фото для порівняннязалишилися, начебто не викладав. Приємним оку хоч і чорнуха, вжеповірте)) На цьому все. Всім удачі хлопців)
"вже по дню зробив пару фото самого пластику. Ось так він виглядаєзараз Ах так, забув ще сказати про те, що ще раніше (відразу післязаміни торпеди) я пофарбував карти дверей в чорний колір, що теждодало кращого виду всередині. Ось кілька фото для порівняннязалишилися, начебто не викладав. Приємним оку хоч і чорнуха, вжеповірте)) На цьому все. Всім удачі хлопців)