справа була ввечері, робити ...

Спринтерок 2004 р.В. І ясна річ вже пристойно подушився за рокиексплуатації. Обплетення вже набридли, перетягнути шкірою теж неваріант (не бюджетненько якось; ) так що вирішив самотужки Почитаві подивився відео про каучуковий матеріал, ну і зайнявся оновленнямкерма. Розбираємо AIRBAG, зрізаємо мерсовський щільдик, налагоджуємо поки його вбік. Кермі ця частина ковзала ( елозила ) іпотрібно було це усунути.Послiз розрізу звільняємо в цьому місціметалевий скелет (прут) керма і тупо намотуємо на прут ізоленту вкілька шарів, поки не доб'ємося потрібної товщини.Потом промазаврозріз клеєм, скріпив і зафіксував шов тією ж ізолентою на добупоки що схопиться клей.Ну і в результаті "елоз" керма успішновилікований...
зайвий клей потім підрізав, після висихання...
закріпив
ось так замотав на добу, поки клей підсох ... Спочатку вирішивробити лекало під виройку так :плекс і зверху малярський скотч ...така ось мумія :) Але пізніше переглянувши відео по перетяжцікермів, вибрав інший варіант . Фото не зробив. Викрійку робивбезпосередньо одягнувши матеріал на кермо.
Ну і процес "зшивання" …
починаємо заплітати…
пропонуємо…
і далі …
і ще … минуло 5 годин … я вже готовий навіть замовити новий зНімеччини … зараз вже терпець урветься, ні просто вибухне головадозаплітав … начебто все Хоча не все, ще подушку закатати .Промазуємо накладку подушки клеєм, беремо той самий каучуковийматеріал, гріємо феном (той який у дружини не підійде) і обтягуємонакладку подушки. Вклеюємо назад шильдик, збираємо назад у модульподушки "в купу" і …
приклеїв шильдик
загорнув і підклеїв краї матеріалу
подушка…
вигляд знизу
збираємо все разом
засуваємо все на місце а потім прикручуємо кришку (на фото справавгорі)…
AIRBAG готовий
ну і Власне кермо …
а ще помічники
для тонких хірургічних операцій, для заспокійливих ін'єкцій та дляпросушування мізків…
Дякуємо що дочитали чи хоча б додивилися до кінця. Ну і незабаромфото в авто.