Кузовний ремонт 4.1

У процесі ремонту цієї частини кузова з'ясувалося, що кріпленнякорпусу повітряного фільтра (яке, до речі, товщиною 1.5-2мм)перетворилося на печиво. Разом з ним землею почали пахнути подушкикорпусу ВФ та хомути .
Отже, кронштейн — тюнінг, подушки від десятого жигуля, хомути — відвиробника).Результат на фото