Опорники попросилися на заміну

Продовжуємо цикл передач про ремонт своїми руками. Опорникидааааавно просилися на спокій. І ось, зоряний час настав, вирішив, як робити машину — то робити все.
Т. К. У мене був час і мені цікаво навчитися робити самому — зновуж таки вирішив не віддавати машину на СТО, а зробити сам... Жадіно, так... Саме тому я все докладно описую, щоб ентузіасти начебто менезнали і як робити. Тому що статей по наших авто я не знайшов. Потій же помпі. Видно, СТО процвітають, ніхто не париться, щобпоміняти запчастини самому. А я як завжди, шукаю важкі шляхи. Єчудова движуха ДрайвЧеркаси, яка допомагає своїм чимможе.Інструментом, своетом і т.Д.
Для заміни ж потрібні стяжки пружин.Купити заради одного ремонту нерезон. Стяжками.Спасибі, Ігорьок, виручив.Ну і опорники.Замовив наавтопро по 250 грн\шт. Знімаємо колесо, знімаємо жабо, при зняттіжабо я спочатку почухав ріпу. Треба відкрутити 3 шурупи і знятиповідки двірників. Тут трапився перший глухий кут. Вони ж незнімаються. Плоский викруткою знімаємо клямки пластикові з гайок.Відкручуємо гайки. І все, вони в мене сиділи мертво. Варик взятинаймач підходящий. Але ж ми тільки починаємо ремонтуватисясамостійно. Хоча, інструментальна база у мене присутня, батькосвого часу багато машин ремонтував сам.
Отже, якщо ви також залипли:беремо гайку, трохи накручуємо її нашток і б'ємо по ній наставкою. Раджу брати не рідну гайку, а іззапасів, якщо ви такий перфекціоніст як я. Шкода згодом було, щогайку покоцало. Б'ємо і перевіряємо, потягнувши повідецьвліво-вправо, вгору-вниз. Пару ударів і повідець знімається. Такожзапам'ятовуємо як лежали ущільнювачі з пінки, а то я свій уклав нетак і потім капотом його пошкодив. Жабо ми зняли, молодця. БеремоВдшку і пшикаємо на гайки кріплення стоки і на гайку штока. Далізнімаємо колесо, відкручуємо стійку стаба. Щоб її витягнути требапіджати ходовку . Я підкладав дошку під гальмом. Диск і спускавдомкрат потихеньку. Стійка стаба тримається на гайці під голову на15. Усередині є шестигранний 5ка. Не це зрозумів, т.К. Брудноюзаліпило все. Зняли стійку стаба – молодці. Потім відкручуємостійку знизу. Перед цим витягуємо всі шланги, які вставляються упази на стійці. Там гальмівна лінія фіксується пружинкою. Я їїзалишив на стійці щоб не втратити.І в результаті втратив(.
тут вона стоїть. Тепер там стяжка маленька.

Стійку тримають 2 гайки на 19, якщо не помиляюся. Крутимо, обережновитягуємо болти, потім 3 гайки зверху відкручуємо — і стійка у насв руках.Беремо стяжки пружин, затискаємо добре, шестигран на 6, ключ на 19 і вперед. Та їдемо з цим добром на шиномонтаж чи сто, деє пневмогайковерт. Сам особисто я не зміг відкрутити. А гайковертомлегко. І зібрати так само потім. Ліворуч стояв рідний підшипник. Якмінімум оригінал. А ось справа вже був SNR, те ж ставив і я.Неприємно, що у штоку стійки шестигран уже був злизаний. Тож утакому разі або гайку різати, або гайковерт. До слова одну стійкумені крутили взагалі безкоштовно добрі люди. З 2й так не пощастило.Сплатив 50 грн. Чи не жадібності? за відкрутити\закрутити однугайку. Просто вибору не було, хотів швидше зробити.
Підшипник перекинути 2 хвилини справи і можна ставити все узворотному порядку. Самі опори в мене живі, міняти не резонно. І чевоно хрумтіло дико так? Швидше, як я майже впевнений, якщо промитиі промазати, то ще б норм побігав. Розібрали все у світі)
Т.К. У мене тільки 1 домкрат і я робив все неквапливо, торозтягнулося на 2 дні. Навіть на 3. Бо до кінця 2 дні я перевернувкоробку з кріпленням жабо та двірників у моторний відсік. Матабуло… Подумав, подався додому і на слід. Не варто психовати, якщоне йде, краще просто кинути роботу. Імхо.
Після всієї цієї ремнотної движухи не зайвим зробити розвал.Виявилося, нехило збився. Порадили 3д розвал, 150 грн+.

Результатом задоволений. Нічого не хрумтить при вивороті керма.Набув нових знань та навичок. Придумав нові матюки =) Сподіваюся, комусь знадобиться. Усім світ.
"у мене тільки 1 домкрат і я робив все неквапливо, то розтягнулосяна 2 дні. Навіть на 3. Бо до кінця 2 дні я перевернув коробку зкріпленням жабо та двірників у моторний відсік. Мата було… Подумав, подався додому і на слід. Не варто психовати, якщо не йде, кращепросто кинути роботу. Імхо.
Після всієї цієї ремнотної движухи не зайвим зробити розвал.Виявилося, нехило збився. Порадили 3д розвал, 150 грн+.
Результатом задоволений. Нічого не хрумтить при вивороті керма.Набув нових знань та навичок. Придумав нові матюки =) Сподіваюся, комусь знадобиться. Усім світ.
"у мене тільки 1 домкрат і я робив все неквапливо, то розтягнулосяна 2 дні. Навіть на 3. Бо до кінця 2 дні я перевернув коробку зкріпленням жабо та двірників у моторний відсік. Мата було… Подумав, подався додому і на слід. Не варто психовати, якщо не йде, кращепросто кинути роботу. Імхо.
Після всієї цієї ремнотної движухи не зайвим зробити розвал.Виявилося, нехило збився. Порадили 3д розвал, 150 грн+.
Результатом задоволений. Нічого не хрумтить при вивороті керма.Набув нових знань та навичок. Придумав нові матюки =) Сподіваюся, комусь знадобиться. Усім світ.