Почистив впуск, замінив прокладки.

Тож виїхав! Точніше вилетів — настільки незвично жвава стала:))
Отже, зроблено таке:
— почистив впускні колектори (впускні канали до клапанів не чіпав, побоювався, що нагар впаде і наробить діл);
— почистив форсунки (насправді вони виявилися чистими.Профілактика);
— замінив прокладку клапанної кришки передньої голови (текломасло);
— замінив прокладки-кільця форсунок;
— замінив прокладки впускного колектора (нижні та верхні);
— замінив свічки (Motorcraft SP432 AGSF32FM) і дроти (MotorcraftWR-5692); - замінив паливний фільтр. Після заводилася довго, алезате тепер жваво відгукується на газ, мотор працює набагато тихіше, я його тепер практично не чую, (вийшов, відійшов, тиша 0_0 думав, заглухла, підходжу і чую тільки як свистять ремені і все))).

Ну і забув закрутити кришку ОЖ, їжджу такий, тішуся динаміці, тутопа! лампочка тиску олії загоряється, потім зарядки, думаюдоїздився… Глушу, на узбіччя, аварійка, під капот — а там так гарнобулькає))) Мінус літра півтора антифризу, купив на заправціперший-ліпший G11, все одно скоро мінятиму.

Ну і міняв це все при жарі за +30. Випив 5 літрів води і навіть незахотілося до туалету)