У минулому бортовичку писав про відмінні задні колодки в барабанах.Поїхав на успіх, купив нові, сказали норм! )Типу жапан! ) Дуже довгопоралися з усіма механізмами барабанів. Року туди ніхто не лазив! Ось така краса була в правому барабані. )
Вже чисті )
Все красиво, чисто і рухається! )
Передні диски теж поміняли, разом з колодками. )
Ракурс 2)
Всім дякую хто заходить, з усіх лайк! )
Коментарі17
я передні колодки наклепував з ферадо від Т-150, багато разів наклепати можна, не дивлячись на невелику товщину (6 мм) вистачає тисяч на 30, потім знову легко наклепати - дірочки вже є)))
Я купив просто нові)
У той час нові були проблема або ціна велика. У мене до речі інжектор був.
Тож надалі буде перехід на інжектор)
Після мийок гальмівних механізмів циліндрики вмирають...
З чого б їм померти?
Вода потрапляє під манжети. Досить зовсім зовсім трохи. При тому, часто вони ще й іржавіють у стислому положенні і людина їздить, думаючи що вона гальмує всіма колесами, а одне, або два задніх не гальмують. І якщо спеціально не перевірити роботу задн...
Дімон і як гальмується тепер?)
Ще не перевіряв, але педаль нарешті щільна)
600 грн за пару дисків та 2 комплекти колодок?)
що зовсім дешево ...
Пара дисків 700 з колодками(з рук узяв нові), задні колодки 530
Соромлюся запитати, а барабани заміряли? На них вибито максимальне зношування. При ньому механізми, що саморозводяться, можуть не тримати і поступово розкручуватися ланки на вибоїнах. У мене максимальний знос, я знаю про що говорю))
Все в нормі!)
До речі, я чомусь думав, що у 910-го блокуда у 30-го скайлайна диск монолітний зі маточкою, а воно як, виявляється ...
Та й взагалі потрібно переходити на дискові!
У планах, але трохи пізніше…