Решил заглушить EGR механічно щоб у колектор і дросель не летіласажа. Але заглушити не повністю, зробив це як робивobirdo, частково заглушити.
Думав вирізати з листа металу заглушку і випадково знайшоворигінальну заглушку і не довелося нічого вирізати.
У заглушці робимо не великий отвір і ставимо.
< /
10 хв роботи.
Коментарі20
а навіщо така велика дірка? там начебто залишково 3-4ммна леоне заглушив повністю, а ось у прошивці не було заглушено. Показувалася помилка зі слабкою продувністю.
Я Так само зробив, тільки дірку не вирізав, правда прошили відразу все це діло!
хто прошивав?
Самі шили) прошивка з Білорусії
тобто в Білорусії шили?
Ні, шили тут, прошивку надіслали)
за емейлом надіслали?
Ага)
що ще змінилося після прошивки?
видалив сажовий і заслінки) стала їхати по веселіше природно, та й витрата впала, але це теж пов'язано з потеплінням і швидшим прогріванням!
є ця прошивка?
А куди ж вона подінеться, є ще багато прошивок в архіві на різні машини)
це якась оригінальна заглушка, я правильно розумію?
правильно. оріг
дай будь ласка номерок
заводські VAG-івські заглушки їх номер VAG 038 131 925A.
Убив, прошив і забув… Теж робитиму влітку)
Повністю треба відрубувати і забути
начебто якщо повністю відрубати може бути помилка
І програмно