Задній хід (світло) (розв'язаний)
Всем привет! При включенні задньої передачі не горіли лампизаднього ходу, почав шукати причину, спочатку замінив лампи, потімперелапав запобіжники, поліз до датчика на коробці передач, побачиввідірваний один провід на фішці, підключив, тепер на приладціспалахує знак гальмівної системи (! ) при включенні задньої передачіта лампи так і не світять у чому проблема?
Коментарі15
Мабуть, ти підключив провід від датчика гальмівної рідини до вимикача зх🤷♂️
Походу до мене хтось так зробив, подивився за схемою фішка з 2-ма білими проводами на задній хід, а коричневий з білим на бачок гальмівної рідини, поміняв місцями, але ліхтарі так і не світять
Перевір проводку до ліхтарів значить. Я стикався з тим, що люди після заміни п'ятих дверей переплутали проводку на підсвічування номера з ліхтарем ЗХ. Було смішно розбиратися.
Дивитимуся! Дякую!
Якщо зайнятися дедукцією, то виходячи що на стару дупу натягували нову морду, то там провід міг і загубитися. Якщо я нічим не плутаю, то лівим лонжероном (ліворуч у сенсі) і йде проводка від кінцевика ЗХ. А т .к. там проводилася хірургія, то туди і т...
На старому році (а заявлено автором 86 рік) лампи заднього ходу вбудовані прям у задні ліхтарі, вони не на хлопушці, і блок ламп контролю стоїть в іншому місці, тому проводка на задню оптику невіддільна від салонної частини. Наплутати там що малоймов...
Однак при цьому у нас на фото вузька морда, а значить колгосп може бути взагалі яким завгодно і будь-де.
Виходить так. ))У будь-якому з випадків реле заднього ходу стоїть за ящиком рукавички, добиратися до нього і дзвонити на всі боки кінці.
Є реле? У моєму випадку, його немає, або воно дуже тихе, що не чую. Я встромлявся в проводку селектора після заміни з автомата. Як зараз пам'ятаю, при замиканні проводів на селекторі, в бардачку ніхто не ворушився. Світло ЗХ заробив
Я подивився схему, на старому році його дійсно немає і комутацією займається перемикач на коробці або селектор. Вибачаюсь.
Вибачатися нема за що. На більш нових є реле? З чим це пов'язано? КПП FM живцем не бачив, а на GM стоїть масивний кінцевик, якому судячи з зовнішнього вигляду реле і не потрібно. Туди контакти зі струмом комутації в 20А цілком помістяться.
Як мені здається, комутацію потрібно робити через універсальні призначені для цього пристрою (реле) і компонування з мінімальною довжиною силових проводів є правильно. ) реле заднього ходу стоїть за ящиком рукавички, при цьому і керуюча частина схеми...
По суті, я згоден щодо комутації і довжини силових магістралей. Простий не зрозуміло, навіщо причепили зайвий вузол. Струм у ланцюгу жаби порядку 3-х Ампер, що є зовсім небагато для вимикача подібної конструкції. Тим більше, джерело харчування стоїть...
Справді була проблема в проводці в багажному відсіку! Дякую!
Будь ласка. )