Шліфування скла фари. Спроба #1

Отже друзі, доброго часу доби. Сьогодні видався перший, теплий, весняний денек і я вирішив спробувати відшліфувати, наявне у мене, одне зайве, скло фари. Але як це часто буває:то х ... Довгий, тосорочка коротка-відразу все не задалося. Через відсутність у меневідповідного інструменту, позичив у знайомого шліфмашинку, так якна ній регулюються обороти, але не тут то було-по діаметру невлазить в скло, було вирішено використовувати турбінку, безрегулювання обертів, знову фігня-палит, сильно гріється скло, можелопнути, відвіз знайомому шліфувальну машину і в нього ж взявелектрошуруповерт. Діаметр наждачки 125 мм і захоплює робочоїповерхні, десь 0.5 см. Блин, правду подейкують:не май 100 рублів, амай 100 друзів. Їду додому Обрізаю наждачку під діаметр 100 мм іпочинаю працювати. Млинець, з метою не допустити перегріву скла, сечу водою і зовні і всередині, але ось невдача-розмокає наждачка.Приймаю рішення-всередині не мочити і працювати обережно на суху іна малих оборотах. І тут пішло, здавалося б, все як помаслу-наждачка не зношується, скляний пил виробляється, матовістьз'являється, грані стираються. Але... Цю ідилію порушує тріск скла.Сссссссссс…аааааааа! На цьому спроба #1 закінчилася. Але ми нешукаємо легких шляхів і чекаємо на наступні вихідні, на якихповинні прийти ”черепашки” . To be continued.