Несподівано… поїхав на акумуляторі.
Одного разу в студену зимову пору я... Загалом не зміг завестисяпісля п'яти днів простою. Це не було сюрпризом, тому що знав провмираючий акумулятор. Щоденну їзду він ще терпів, а от постояти івідпочити він сприймав занадто буквально.Загалом зняв аккум, підзарядив трохи, поставив, завівся.І, вирішив тестером перевіритияк же він заряджається на працюючому двигуні.Був у гаражі з тестем- я газую, а він міряє.Виходить така штуковина -на неодруженихблизько 14, 0 В, при підвищенні оборотів вище 2500 зарядка зникаєзовсім і машина працює на акумуляторі.І треба ж було туди полізти, як чуйка спрацювала.Вирішили їхати на СТО.Поки їхав всю дорогусвітилася лампочка акумулятора. І лампа АБС (напруга впала і датчиквідключився). Пощастило доїхав на акумуляторі.У результаті всепросто — генератор не дає заряд. Вилікувалося все заміноющіток.



Коментарі3
За подібними симптомами замінив діодний міст місяць тому. А після акумулятор )
Ну, у мене таке вперше. Точно знаю, що все вилікувалося.
Зазвичай навпаки, коли щітки стираються, на неодружених не вистачає заряду, газуєш і заряд йде)