Справа дійшла до двигуна, голову поки вирішив не знімати так якпотрібно просто виїхати і проблем до зняття двигла не було. Є добре+ знайшов на ланос клубі опис процесу відновлення.Потрібен верстатшліфувальний і координатний.Пошуки привели тільки на бош сервісподивилися насос зазор 6 соток +не рівна внутрішня шестернязагадали 500гр і тиждень півтора терміну що мене не влаштовувалохоча трохи розкрили таємницю все роблять в ручну на притиральнійплиті.
Подумавши що не боги горщики обпалюють вирішив притру сам.Врезультаті плиту дістав, мікрометр купив 150гр пасти притиральні250, і довелося шліфонуть 50гр фрезерувальнику так як тер тер)) ітиждень часу скупий платить двічі, але бюджет 500 гр не перевищенийє безцінний досвід і нові корисні контакти
PS зазор 3 сотки на боші сказали 4-5 має бути
Не повторюйте це вдома ))) всіх благ підписуйтесь …
Коментарі5
Машина пряма як нова буде)!
)) Може і краще)) Як там турбо таз уже валить? або як і моя астра))
Ага, як астра)))
так само відновлював на x20xev насос) струм я без притиральної пасти, наждачка 2500 на скло полірнув до дзеркала0
Найскладніше було вивести дно насоса))