Здрастуйте друзі. Передув турбіни повторювався вже приблизно п'ятьразів. Зняв захист, спробував рухати шток актуатора геометріїтурбіни, переконався, що він в одному з положень клініт. Зрозумів, що потрібно чи чистити геометрію турбіни, або відновлювати своютурбіну, або міняти турбіну на відновлену або нову.Там де япроживаю, можливості зняти і встановити турбіну немає.Їхати на СТОде я зазвичай ремонтуюся 150 км. Ямі не так зручно міняти турбінуяк на підйомнику, а головне у мене не було прокладок, з'єднань, запасних трубок, якщо яка зламається і т. Д. Тому вирішив зніматитурбу на СТО. Чистити і так далі вже сумнівів не було.Чи прослужитьдовго після чищення, теж питання.Тому вирішив міняти на відновленуабо нову.Цена на відновлену в Польщі була 10500 грн.Це уперевірених постачальників з гарантією, відновлена в Україні нанезрозумілих верстатах від 6500 грн. У ході пошуків питав і ціни занову. Тут мені запропонували нову турбіну Garrett за 14 500 грн.Вирішив, то за таку ціну точно не знайду. Замовив, забрав післяприїзду на СТО. Саму турбіну подивився, але не встиг сфоткати так, як на самому початку, при знятті глушника, виявився перегнилийхомут, що з'єднує передню і задню частину глушника. Поки пішов наринок через дорогу від СТО, поки замовив і чекав, поки приїде зіскладу цей хомут і повернувся на СТО, нова турбіна вже стояла насвоєму місці, так що сфоткав уже встановлену турбіну. Коли їхав зіСТО не міг натішитися як їде машина і головне не вискакує помилкатурбіною. Зняття-установка турбіни 703 грн. Разом 14500 +703 =15203 грн або 559 $ Так само залишилася своя турба, поки непридумав, що з нею робити, може хтось порадить. Всім добра тарівних доріг. Тиснемо кнопочку «подобається» Вам не важко, меніприємно)
Коментарі2
за роботу начебто не дорого!
А головне якісно та швидко. 👍🏻