Fulda sportcontrol 2 гума на літо

Вітаю друзі у своєму бортжурналі. Тема вибори літньої гуми. Насвоїй машинці літній розмір тапочок 235 45 r17. До цього літній був205 55 r16. Підвіска євро, не жорстка. Коротко про свої особистівідчуття. Про літню гуму саме на пасат б6 (оскільки машин було доцього 5) повторюся особистих і саме на пасат б6, на різних машинахрізні відчуття. Абс спрацьовували як по сухому асфальті так і намокрій дорозі, відчуття колійності це не передати, іноді 300 кмпроїдеш руки втомлюються весь час ловити дорогу./ч, далі простострашно, тому що розумієш що машина стає непідконтрольною.Проїздивприблизно 1, 5 місяці.Далі купив Matador MP44 Elite 3 у розмірі 20555 r16. Відразу відчув різницю, ніби підмінили машину.Колейністьзникла взагалі, машина стала м'якою як ніби повітрям пішла, шумзменшився в рази, можна сказати, що він зник. АБС за 10 місяців намоїй пам'яті спрацював один раз і то не довго, практично непомітно, коли на трасі приблизно при 90 км/год незрозуміло звідкивзялася кішка і почала перебігати дорогу, застосував різкегальмування так, що аварійка автоматично ввімкнулася (раз за трироки володіння пасатом). Зношування за два сезони пішло близько 2мм. Гума влаштовувала повністю, доки не поїхав дорогою Київ Одеса.При швидкості 180 км/год машина починає почуватися не впевнено, до180 все гаразд. Прикро, люди обганяють і запас начебто є, а гнатидалі страшно. Після цього перейшов на 17-й розмір. Вирішив неповторювати помилку з розміром і ставити, як передбачено заводом235 45 r17. Імениті бренди і ціну тримають відповідну назву, хочаяк з досвідом Pirelli P7, вирішив підходити до цього питанняделікатніше. Вибирав з індексу навантаження, швидкості та розмірузвичайно. Вибір упав на Fulda sportcontrol. Індекс швидкості Yтобто до 300 км/год. Переживав, що через ширину 235 буде зновувідчуття колейності. Гуму купував б/в 12 тиждень 12 роки, залишокне більше 6 мм. Коли поставив перше в чому різниця, то ця машинастала зібранішою, зникло розгойдування на всі боки. На великихпоглибленнях на трасі на швидкості пропало тертя передніх коліс пропідкрилки, що було на 16 радіусі (ну тут впевнений залежить ще йвід вильоту диска). Колейності не відчувалося взагалі, що приємнопорадувало. АБС не пам'ятаю, щоб спрацьовувало. За швидкістю на тійсамій ділянці дороги Київ Одеса швидкість 200 км/год без проблемвзагалі. Єдине, що бентежило на цій різі на певних швидкостях напевному покритті виникав шум, як шумлять підшипники маточок.Від'їздив сезон 2017 року. У 2018 вирішив вибирати ізспіввідношення ціна якість вірніше сказати характеристики. Спочаткуспалахнув Vredestein Ultrac Sessanta. Дуже сподобався зовнішнійвигляд, незвичайний протектор, хороші відгуки, ціна в моєму розміріблизько 22000 грн. За комплект! На гумі зазвичай йдуть інформаційнінаклейки з характеристиками шин, так ось, що цікаво Fulda випустиланову резю sportcontrol 2, ще економічнішу, більш керовану в дощ, тихіше зберігаючи при цьому навантаження індекс швидкості і ціну.Якщо порівняти характеристики Fulda sportcontrol 2 з VredesteinUltrac Sessanta незрозуміло, чому така величезна ціна у останньоїпри тому, що деякі характеристики у неї відстають значно. До речіFulda дочірнє підприємство Goodear, характеристики підтверджуютьсярізними тестами, які можна подивитися в неті. Вибір упав на цюрезю, купив 38 тиждень 2017 року випуску 8800 за комплект. Гуму щене ставив, як поставлю оновлю пост обов'язково. Може в чомусь неправ не судіть строго, а підкажіть і навчіть. А як вибираєте гумуВи? І звісно ж фотки.