Заміна мастила та фільтра на 30К
Запчастини на фото:F026407079
Заміна олії на 29 з копійками тисяч
Олія Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 Чому не Ультра? .. Подивився натипові фізико-хімічні характеристики і на ціну зрозумів, що вхарактеристиках різниця мінімальна а ціна нижче на майже 20%, хочаза допусками спокійно підійшла б напівсинтетика, близько 500 грн..Близько 200 грн.
Коментарі18
Цілком собі гідне олії. Навіщо платити більше? Одобрям-с ;))
Думаю хороше масло і за складом не поступається Ультре. Думаю якщо міняти кожні 7.5 тис км, а не 15 тис км то нічим йому не поступиться. А ціна радує.
Не варто викидати гроші на вітер і міняти масла через 7,5 тис. Ви раніше машину зміните чим помітите хоч якийсь ефект від скороченого в два рази інтервалу заміни масел. У європах взагалі по 30 тис їздять на одній зміні та двигуни по 300 тис ходять бе...
Ну 30 тис звичайно забагато))), адже всі корисні властивості присадок вичерпатися, хоча б ті, які відповідають за економію палива і тд.
30 тис в наших умовах (палива далеко не європейської якості, постійні дорожні затори, перепади температур і т.д) звичайно ж перебір, але і 7,5 тис теж перебір - в інший бік. А особливо тепер, коли олія стали значно дорожчими і витрати на життя взагал...
ОК))).
Сам VAG прирівнює умови експлуатації до важких у нашому регіоні та рекомендує скоротити інтервал заміни олії у 2 рази.
Концерн заробляє на обслуговуванні авто більше ніж від його продажу. Тому до таких порад від зацікавленої особи варто ставитися як мінімум скептично. Аргументація концерну сильно притягнута і викликає безліч питань і сумнівів.
Ну оілклуб теж каже що гідрокрекінг за нашими пробками більше 8к не живе.
Це той сайт, де некомпетентні в даному питанні люди, використовуючи доморощені методи аналізу стану масел, роблять висновки про придатність або непридатність мастил для подальшої експлуатації? успішно впливають на мозок обивателя страшилками про ранн...
Ваш мотор- ваша головна проблема. Від частої заміни гірше не буде.
Від частої заміни масла біднішає власник і багатіють спритні ділки від автобізнесу.
ремонт двигуна вийде ще дорожче))
Чому відразу ремонт? При частоті зміни якісного синтетичного масла в рамках встановлених заводською інструкцією жодних негативних наслідків для двигуна не буде.
У мене вже при 7 тис. масло чорне. Навіщо чекати стадії перетворення його в гудрон? Та й присадки губляться. Машина любить змащення, чистку, ласку.
Чорна олія не ознака виходу її з ладу. У гудрон сучасні олії ще треба постаратися перетворити, але якщо у вас є зайві гроші, які ви з радістю віднесете хитрим дядькам від автобізнесу… краще купіть собі чи друзям щось.
напевно ви самі найхитріший дядько від автобізнесу якщо пропонуєте міняти масло разів на 15-20 тисяч.
де я про 20 тис писав? Не пересмикуйте. Є регламент - його і дотримуйтесь. Все інше веде до порожніх витрат. Вам самому не здається дивним, що на двигунах 60-х років розробки, з набагато гіршими характеристиками масел регламент пропонував міняти масл...