Знову неприємність. Скрегіт праворуч продовження
Сьогодні 09.02.2016 Початок статтіhttps://megadriver.org/p1279752-znovu-neprijemnist-daite-poradu-xto-moze-skregit-pravorucНа роботі начитався багато інформації про насос. І як писали прошрус. Сайт драйв ось натрапив на таку статтюhttps://megadriver.org/p947636-zaminiv-vnutrisnii-livii-srus-i-oliiu-v-kppа вірніше її коментар.Від користувача LoskutOptimizma.Він порадивзробити так.
Зношений зовнішній шрус діагностується просто. Викручуєш кермо доупору вліво або вправо і різко чіпаєшся, якщо чуєш при цьомуклац-клац-клац означає шрус зношений. Як правило клацає той в якусторону повернуті колеса. Те ж робиш і в інший бік. Вирішивспробувати.Вийшов сів у машину Завел увімкнув першу передачу ітапок у підлогу.Колеса аж перевернулися але тиша.Також і влівозробив теж тиша.І поїхав додому по дорозі заїхав до свого майстрана яму.Яма була зайнята тому загнали струму передок. Що й требабуло. Підвісити машину немає такої можливості. Озброївшисьмонтуванням, він оглянув мою машину і виніс вирок. Права сторона вмотлох опора, вона ходить ходуном хоча 3000 км я її змінив коликупив авто https://megadriver.org Шрус перевірити не вдалося так якз опорою ходив і шрус. Гумки шрусу цілі. Перевірили ліву сторону, вона не змінювалася з покупки. Там опора ціла і шрус у порядку.Візит на сервіс коштував 0 грн. Так що шукатиму опору праву чианалоги. Може хтось підкаже нормальну опору. Буду вдячний
Коментарі18
chery-parts.com.ua/Opora_…ovaya_SK_Germaniya__32690Moog, стоять вже 2 роки, все нормально.
а номер moog можна? Випадково MOOG CI-BJ-3355
це вона
Дякую за твердження щас замовлю тоді.
будь ласка
От радять Опора кульова DELPHI TC419або Кульові опори Ruville 916621 (але кажуть треба робити розвал сходження. Так як у неї великий кут)або MOOG CI-BJ-3355Каталожний номер джилівської 1400505180
Після заміни будь-яких кульових розвал ОБОВ'ЯЗКОВИЙ! Ну звичайно якщо немає бажання купувати раніше гуму. По шрузах сам з'їв чимало, можу порадити перевірити пильовики на цілісність це раз, а два якщо тріснутий зняти і перевірити на наявність води. Ш...
Як перевірити пильовики на цілісність. Візуально оглянути і доторкнутися до них. Я це робив перед зимою були цілі. І вчора їх глянули теж цілі
перевіряються так, зняв колесо, викрутив кермо і провертаючи дивишся + візуально оглядаєш щоб не були в мастилі
викрутив кермо і провертаючи дивишся це щоб почути скрип? Пильовики коли рвуться вилазить мастило назовні я правильно зрозумів. Але передок треба вивісити обидва колеса? Одне зрозуміло а друге теж ?
Можеш і по одному, та мастило вилазить, у максимально поверненому положенні розтягується пильовик до максимуму (практично), ось туди і заглядай. Можливо тріщина
Я поставлю опору. потім перевірю знову на ямі шрус. та решту ходової. Шрус можна реанімувати щоб не купувати новий? Ну з цих опор що в коментарі делфі або Ruville 916621 яка краще?
Рувіль краще, якщо шрузу хана - то все, нічого не зробиш. А стукає коли? При викрученому кермі на дрібних ямках і купинах?
Немає коли повертаєш. на право. прямо і наліво тиша. вчора заїхав на яму оглянули мені і скизали що кульова опора . то щас незрозуміла може струму опора.
так яку взяти ? краще за якістю.От радять Опора кульова DELPHI TC419або Кульові опори Ruville 916621 (але кажуть треба робити розвал сходження. так як у неї великий кут)або MOOG CI-BJ-3355Кожен хвалить свою. але найкраща повинна бути Як на мене краще...
Після заміни кульовий, навіть після її зняття розвал ОБОВ'ЯЗКОВИЙ! Я сам думав що скриплять спочатку кульові, потім опорники, а виявився шрус.
Ще є Moog, в бортовику є запис, джили не бери. Хіба що тільки оригінал, не якийсь аналог у оффіціалів,
Я дивився в бортовику про мого але не знайшов? У якій статті