Пилим правильно пружини

Всі знають "проблему" авео і ланосів - після переходу на стійки kybгостро відчувається, як підвіска ще сильніше починати працювати навідбій.
Майже будь-яка більш-менш глибока яма або трамплін і "бАБАХ" Зіскривленою пикою їдеш далі, попередньо стиснувши зуба і втратившипосмішку./>
Інфа в інтернеті неоднозначна і кожен висловлює свої "за" і "проти", але все ж таки знайшов статтю в якій описують цю болячку, як різницю в розмірі стійок між усіма і оригіналами+конструктивновлаштовано так, що працює більше на відбій.
Було прийнято рішення відпиляти всього 1/3 витка.
На коліна машина не впаде (заниження 1-2см) Ніяких low& slow (дороги наші бачили? Куди вже більше slow ).
-------------------------
Хочу почути різні думки.Диваним військам залишатися на своїхмісцях, піст не для вас.