Позіхака на дорозі та найгірша Українська пожежно-страхова компанія

Місяця три тому у погожий червневий ранок у черговій поїздці навінику за м.Кременчуком наздогнав мене "серьога" на Газелі…

А як справа то була? Що газелі так літають?
Дуже просто, йду своєю смугою 120-130, обганяю цього персонажа нагазелі, проїжджаю ще близько кілометра і тут у моїй смузі стоїть 9мфура майже повністю на дорозі, включаю поворот обходити, висунувсяа там зустрічний довгомір летить, теж 110-120, моргнув що невстигаю, на один корпус віника не доїжджаю до фури в моїй смузі, викрутивши кермо на зустрічну спинку, вимкнув швидкість і ногу згальма прибрав, 2-3 секунди і ззаду подача нехила, тільки й встигщо кермо вивернути рівно. По узбіччю пройшов, тому що місця міжфурами ніяк не могло бути...
Звезло коротше, я відбувся шийним ударом, а напарник ще й синцем налобі, тому що був непристебнутий і після подачі в підголівникзустрівся ще та з торпедою. Зрительно я тільки від фури, що стоїть, ухилявся, як далі між ними пролетів 32, 5 метра один бог знає.Слідів гальм не знайшли, чол не п'яний. На питання "як так? " Сергійвиправдовувався, що не помітив нас, "як так? " а якби нас там небуло що в фуру б влетів?

Водила фури, що стояла, в цей час ламанувся на всіх парах тікати, поки ми в себе приходили і телефони по машині шукали.

Викликали поліцію, годину чекали, приїхали оформили, зрозуміло щоСергій винен, але неприємно, пацан ще опинився на господарськомуавто та з тимчасовим дозволом на водіння, як сказали поліцейськіначебто за алкоголь прав позбавили.

Оглянули авто, бампер зірвало з кліпс і деформувало, підсилювач підбампером скрутило, вирвало праву задню фару, деформувало кришкубагажника і він перестав відкриватися .
За ходовою та рідиною все в нормі, тому продовжили відрядження.
По приїзду назад, знайшов у Дніпрі страхову контору винуватця "укріанська пожежно-страхова компанія" за шкоду заподіяний майнурозмір за страховці -100 000 грн.
поїхав з їх експертом на сервіс тототи, після розбирання оцінилизбитки у 51000 грн. Експерт одразу почав відмовлятися, що машина уроках ніхто на фірмовому СТО не ремонтуватиме і т.Д. І т.Д. Почавпропонувати якісь невідомі контори з дуже низькими цінами.
У результаті авто робилося за рахунок власника (авто не моє) вийшовремонт із покупкою фари та бампера, фарбування, заміни підсилювачата рихтування — 26000 грн на СТО середнього рівня.
Пройшов суд, присудили їм виплачувати збитки, в результаті днями (позакінченні 3-х місяців-максимального терміну в який вони повиннівиплатити) отримали -16000 грн. Нікому не раджу з неюзв'язуватися.
Ну і фото
>
ГаЗель Сергія