в'язкість потрібно перевіряти і не валити відразу багато. нічого страшного - тепер береш лезо від канцелярського ножа (або є спеціальні бруски) і акуратно зрізаєш, потім наждачкою 1000 місця затиру, а після 2000 по всій ділянці і все в порядку ...
Свій автобус фарбував у гаражі сам. Підготовка теж сам. Шви піскоструминив. Все пройшло без проблем. А у вас просто шар великий навальний, от і попливло.
Красували окрилом ...два шари грунту .потім саме фарбування ...готовив до фарбування сам перший раз в житті ...що менше шпаклі тим краще ...найбільше 0.2 ...на шкоду красі .результат 7 років ...шви витратив тиждень підготовки ...вважаю що акрил саме ...
Тепер не знаю не дивився нові його ролики але старі прості і без виебонов. комусь ця технологія не йде, але мене повністю влаштовує так як вона рятує наші машини від непотрібних щорічних фарбувань як у багатьох що гарантія на пару місяців або одну зиму.
Камера тут ні до чого. Я теж так фарбую. Тому валиком нещодавно Ланос закотив, краще ніж специ в гаражах вийшло. Досвід і трохи умови підігнати і фарбування вийде хороша. Хоч у гаражі хоч у камері.
Коментарі20
в'язкість потрібно перевіряти і не валити відразу багато. нічого страшного - тепер береш лезо від канцелярського ножа (або є спеціальні бруски) і акуратно зрізаєш, потім наждачкою 1000 місця затиру, а після 2000 по всій ділянці і все в порядку ...
Руп за сто, що протре при поліруванні. Навіть намагатися не варто.
якщо шар товстий або якщо це другий шар то від 2000 не повинен ... хоча на кутах можливо ... тут цілість потрібна ...
Купіть віскозиметр моя вам порада.
Свій автобус фарбував у гаражі сам. Підготовка теж сам. Шви піскоструминив. Все пройшло без проблем. А у вас просто шар великий навальний, от і попливло.
Готував теж сам! Просто коли немає витяжки і ще білий колір то в боксі такий туман стоячи!
Красували окрилом ...два шари грунту .потім саме фарбування ...готовив до фарбування сам перший раз в житті ...що менше шпаклі тим краще ...найбільше 0.2 ...на шкоду красі .результат 7 років ...шви витратив тиждень підготовки ...вважаю що акрил саме ...
80% шпаклівки на землі!)
Це потрібно про поняття, у Ютубі є Олег Нестеров, я за його технологією працюю і все гарно виходить. Це з останніх робіт головне зрозуміти що робити
Олег нестерів, це олень, який втирає дичину школярам.
Не дичину. А Анегдот)))))
Для початку саме те а потім сам починаєш все розуміти потихеньку
Ні. Потім доведеться переучуватися, а це гірше. Краще відразу все розумно робити.
Тепер не знаю не дивився нові його ролики але старі прості і без виебонов. комусь ця технологія не йде, але мене повністю влаштовує так як вона рятує наші машини від непотрібних щорічних фарбувань як у багатьох що гарантія на пару місяців або одну зиму.
як початківець, теж на його уроках фарбував, вийшло норм.
Поняття елементарності є, з'ясував найнеобхідніше, а далі не поспішаючи робити і все буде норм, головне не поспішати
Коли сам фарбував! Проходив розпилом деталь кілька разів! Відразу не варто багато фарбувати краще в кілька разів!
Камера тут ні до чого. Я теж так фарбую. Тому валиком нещодавно Ланос закотив, краще ніж специ в гаражах вийшло. Досвід і трохи умови підігнати і фарбування вийде хороша. Хоч у гаражі хоч у камері.
Коли на тяпляп то виходить крутіше ніж робити за технологією! Вчора забрав з камери то зовсім інший результат!) Дуже задоволений!)
Це добре коли самому подобається, результат підстьобує до продовження. Удачі у відновленні тетрісу