Нарешті здійснив давно задумане вдосконалення Жужі. Почав з самогонаболілого, рульове на Луазі це тихий жах тому вирішив почати знього. Рейку шукав довго, знайшов гідравлічну за гарною ціною донеї докупив помпу, шланги і бачок Процес інсталяції трохизатягнувся так як попутно довелося вирішувати багато проблем, спочатку поміняв майже всю гальмівну систему:гтц, ртц, шланги ічастина трубок. Займав багато місця.На це все довелося пожертвуватичастину відпустки і до фіга грошей, але після тест-драйву язрозумів що всі жертви були недаремні! Найголовніше з'явиласянормальна прогнозована керованість, зник безглуздий майже 180градусів люфт керма, машина навіть як то трохи швидше стала, але цешвидше за все через новий повітряний фільтр.Єдиний момент який меніне зрозумілий, я не отримав очікуваної легкості керма, можливо ящось не так зробив або так і повинно бути я не знаю, якщо хтосьпідкаже, що робити буду дуже вдячний.
Коментарі15
А тяги вкорочував? І гнув їх? Або так нормально сходження вийшло?
Ні не гнув і не вкорочував, після встановлення поїхав на розвал-сходження там все відрегулювали
а номер рейки з гуром від гольфу чи іншої відповідної ніхто не підкаже?
Номер не підкажу
WAG Рейки з гуром на мою всі однакові
Валера, скажи як працює гур? нормально?
Працював нормально, зараз поки не працює так, як ставлю інший двигун. Детальний звіт викладу пізніше
Щасливчик!
товариші форумчани! питання, рейку від ОКИ може хтось міряв?
має нормально встати
Я міряв, та не встиг поставити, поїхав на вахту, коли приїхав батько всі запчастини від окуляри віддав сусіду по гаражу.
Незнаю ... я ось монтую від Матіза (Best)? встане сподіваюся норм. Він приблизно 55 см. А щодо оки ... треба взяти б / вужку і глянути ...
Ку на 40-ку ще гур вішати ...
Тягне добре!
Чому б і немає борт.редуктора потужніший і вперед.