Правильне звернення має бути тільки в бак ...
Сьогодні вирішив трошки розім'яти кісточки лу в кам'яному кар'єріпоблизу, тому що за останній місяць Волинь активновикористовувалася тільки як асфальтовий поджопник.
, тридцятип'ятиградусна спека.
Проблема вилізла на досить затяжному кам'янистому підйомі по дорозідо кар'єру.Там почалися ривки і втрата потужності.Температурадвигуна була в нормі - 90 градусів.Діагноз - парові пробки буловстановлено відразу.Руку на паливопроводах довго утримати булонеможливо -температура там явно перевалювала за 60 градусів.Щоцікаво -відстійник теж був ніфіга не холодніший за бензиновішланги.
Зворотка пущена у фільтр замість заводської заглушки > Звідсиможна дійти невтішного висновку що циркуляція палива з колукарбюратор-отстойник-бензонасос-карбюратор, не вистачає дляохолодження. Не рятує і додаткове встановлення електробензонасосавід рідної печі. По нормальному обратка має бути тільки в бак …
Послідовно з рідним механічним бензонасосом стоїть ЕБН від рідноїгрубки, на випадок відмови штатного. Але в цій ситуації він на жальне допоміг... Тимчасово проблему було усунуто дуже швидко —розгерметизацією паливопроводів та прокачуванням холодного бензину.Але в кар'єрі глюки почали повторюватися щохвилини, лу втративпотужність, смикався як паралітик, і глух на кожній гірці. Томубуло вирішено не мучити коней і їхати додому робити обернено, якгодиться…
Коментарі16
як відстійник знімається підкажіть хто знімав відкручується наймачем
Знімач непотрібний. Потрібно відкрутити болт який зверху на кришці (де трубки заходять) і він розполовиниться.
спасибі а то там крім глини ні фіга не видно
куди шноркель поділи?
Тимчасово зняв його з авто.
Гарне місце для покатушок)
Згоден)
Як приєднував електро бензонасос (маю на увазі шланги)?
Послідовно з рідним насосом типу Бак-Електричний насос-механічний рідний насос-карбюратор
Зрозуміло. Дякую.
...за ідеєю, чим більша продуктивність паливного насоса, тим холодніше паливо буде.Можна поставити до речі електричний насос низького тиску в місце механічного...ну і якщо пішов фетиш по відстійниках - поставити один паливний фільтр ближче до бака, д...
У мене тут рішення простіше - зробити нормальну обратку в бак, а не в відстійник. А так все правильно, чим продуктивніший насос, тим холодніше буде паливо. На рахунок відстійників. Сам іноді взимку замислююся що вода, якщо туди потрапить, то замерзне...
згоден випробувано на своєму досвіді. щас на інжекторі назад у бак йде на вентиляційній трубці трійник.
За нормальним так і має бути
Я запланував вклинити обратку в шланг біля горловини, щоб не колупати додаткових дірок результат повинен бути не гіршим, зроблю викладу.
Цілком нормальний варіант. Візьму на замітку)