Всім привіт. Сьогодні пройшов у нас у Черкасах дорогий день.Викладу не великий звіт про заїзди.
Спочатку були тренувальні заїзди Мій Номер 50
<
Перший мій заїзд був із Субою №44 gt-1
1 заїзд
Другий заїзд я робив із турбо зубилом №11
2 заїзд
Після двох тренувальних заїздів, відпочили і почали кататикваліфікацію Кваліфікація у мене явно пройшла не дуже, але все жтаки у 8 у своєму класі 2500- 3500л потрапив.
Перший заїзд у кваліфікації мені належало проїхати з БМВ №33 якупривезли чомусь на лафеті
Кваліфікація
БМВ №33
Другий кваліфікаційний заїзд поїхав я з Audi A5 2.0 TFSI №42
А5 №42
№42
Кваліфікація
І третій заїзд кваліфікація я поїхав з дуже злий передньопривіднийтурбо хондою №7…Вона мцуко шикарна і швидка, хоч у нашому заїздівін зробив фальш старт
кваліфікація
близько 700 сил
близько 700 сил
> Після кваліфікації були фінальні заїзди (одна перемога). Упринципі я і так розумів що в моєму класі мені багато хто не позубах типу Шкода Рс А7, Інфініті Ж37 ну і т.Д. Але все ж. Уфінальних заїздах мене одразу ж вибив Дімон на шкодіhttps://megadriver.org/cars
фінал
частина 2 https://megadriver.org …HQijyeMt21vrcy4GqLzq1WTH0
Коментарі10
Чудовий звіт і непоганий час, я якось замірявся - чистий час 15,8 було, правда спроб мало було
На швидку руку зліпив.
А ти був на рідних форсах і насосі? Просто в мене стік форси та насос. Якби їх залишити і налаштувати то думаю менше 15 би проїхав
так, і форси і насос сток, просто чіп і вихлоп, мотор Агу. Налаштувати це в сенсі підняти буст? у мене відчуття що сток форси і насос недоливають, треба перевірити
ні, форси від ауді ТТ вам двигуна і насос 255 л/ч. Та й буста трохи підняти
у мене буває тиснява піднімається до 1,2 бара і дуже цікаво - раптом у мене k03s вже стоїть а не сток турба? сток турба може хіба 1,2 надути
вона може і 1.5 видути тільки не довго)) у спеку тиснява буде більше оскільки щільність вождуха менше, в холодну погоду ж навпаки. А може і клапан 75 випендрюється
к03с йде зверху з баченком
Дякую за слушні поради)
завжди будь ласка