Хто підкаже який тиск має бути в системі охолодження? І як йогоперевірити в домашніх умовах?
І якщо машина не кипить а в системі великий тиск він повинен черезпробку скидатися?
Пробку купив максимально нормальну яку у нас можна було знайтиGates RC124 (360грн) з вин коду підбирав, тому що начитався що з-занеї можуть бути проблеми і пов'язані з дуже високим тиском.
І як правильно позбавиться повітря в системі?
Буду дуже вдячний за поради!
Коментарі8
У мене на Блюберді СА18Е тиск у системі охолодження 0.9 (на кришці радіатора написано).
По книжці треба дивитися, такий дах підбирати, ще залежить від місця експлуатації машини, нова машина може і в горах закипіти.
Давляк скидається на різних пробках по-різному, буває що і на 1.4 спускається. Якщо що, то рекомендую жовтий AGA, у нього заявлено -65 і + 132 з ним можна взагалі з прикрученою кришкою катати, і воно не закипить.
Тиск на кришці повинен бути написаний. Як правило 1,1, але може і відрізнятиметься
1.1 зазвичай на хондах, інших япошках 0.9 зазвичай
Відключаємо тонкий шланг, що йде на розширювальний насос. Затикаємо штуцер і накачуємо компресором систему. Можна ножним насосом з датчиком тиску. Під час відкриття клапана простежити за манометром показання і всі справи 🤝😃👍
заїжджаєте на максимально круту гірку і газаєте, ще допомагає скинути верхній патрубок обігрівача салону
Який тиск у системі не знаю, а повітря має саме йти через пробку і розширювальний бачок. Але це якщо система герметична. Можна допомогти машині на якийсь час вставивши скріпку під клапан пробки