Спробував трохи підкоригувати налаштування валу 780

Коли немає гонок, починаєш страждати, тим що б таке покрутити щокрутиться? )))
Ну от і кручу помаленьку ))))
У чому сенс, вал я свій налаштовував по перекриттю. Кому цікаво якце робити, можете подивитися Травнікова, там все добре розкладенопо поличках. Ні? ))) почитав теорії, подзвонив двом мотористам, укожного свій погляд був на рахунок налаштування фаз ))
Ну думаю давай крутити )) зрушив трохи, десь на 2 градуси ранішевал, зібрався, круттонув мотор, ну ніби як щось змінилося, моторніби з низів крутиться млявіше.Був вечір, я вже не виїжджав, хлопціз слалома на веселій двійці заскочили поговорити про каркас, прожиття, про плани і запропонували підкинути мене до метро, ​​нудумаю ок )))
Їду додому згадую що один клапан я перетиснув.
День два, знову знімаю клапанну, перевіряю ще раз всі клапани )))підлаштовую зазор і думаю, а крутону я зірку ще на градуси так 3)))ну що б вже верняк у верхи залізти))
Завів, прогрів, заскочив у гараж Вітя та Толян Шаховод якраз))
Толян каже давай зніму )) кажу давай, я поджопники викинув, плюхнувбрудною дупою в ківш і поїхали лякати приватний сектор. Ну жителівтеж шкода, так, проїхав трохи в людних місцях, нічого не зрозумів)))) наче момент з низів пішов, стусан зник. А верху не відчув, бокрутонув раз до 6000 і в гараж))) потрібно тестувати тепер натрасах))) і потім знову крутити)))
Коротке відео )
/p>
Ну і таке позитивний кліпчик на підтримку форсажу 7 на який сходивнещодавно. Хороший фільм, шкода вже це не форсаж, а бойовик зкрутими нереальними картинками, але дуже класно зав'язаний сюжетміж частинами, і в кінці трохи слизу не пустив коли Дизель з Поломроз'їхалися (( (усім світу, подивіться, думаю сподобаєтьсяфільмець)))< br>