Фінал чемпіонату та серії GCC гонка 1 Процес

… виїжджаємо на прогрів і помчала.
Ще на прогріві у пілетона почалися проблеми, найдосвідченіший ДімаЖайворонок, який грів холодний слік, переборщив зі швидкістю ікутом, розгортається мало не влетівши в відбійник ще напрогріві.Пілетон відреагував і скинувся.Скажу я Вам як людина, якавже раз їздила на слику, що холодний слік це все одно що бігатиспринт у пластикових пляшках на ногах.Але цього разу всеобійшлося.
Ривок і помчала, накочуємо накочуємо, гума плавно гріється. Їдемоакуратно на вухах.
І ось перший схід через пару кіл, у Денисова не витримує колесо іпісля прямика він зупиняється в грязьовій пастці. Я розумію щомінус один конкурент у класі GT, і залишилися 3 фієст та один е30БВМ)) Який вже почав здихати в поворотах, і тут я відчувши запахнімецької крові втрачаю над собою контроль))
У поворотах я начебто наздоганяю підбитого баварця (глюкелектроніки як виявилося) але на прямих цей дорогий рейсинг 1600 з4.4 відкидає мене все далі і далі)))
Вийшовши з ейфорії, я приймаю рішення триматися все-таки стратегіїі заїхати в пит для перевірки тиску, і підстроювання, Андрюхапідбігає і дізнається що та як, міряємо на гарячу, здуваємося на 1десятку і вийдемо вже на коло відстаючи від хвоста. Виїзд з піта, атут знову цей е 30)) я знову за ним))) знову драг але вже веселішедля мене. БМВ все сповільнюється)) Коротше все теж, і фініш)) Алефініш який! )) Я як тільки заїжджаю в зону техкому, мені потрібновідразу виставиться в накопичувач на старт своєї серії GCC! А зоназакрита! Біжу до Паші (головний техком) кажу що б мені дали зеленесвітло, а то я запізнююся на старт серії ))) Всі допомагаютьрозштовхувати фієсти, що спереду стоять, і я вискакую і лечувідразу на старт GCC))) Всі сміються і кажуть що я не на катався чи? ))) Коротше я в накопичувачі.