І знову про шруси та амортизатори ...
Доброго часу доби! На крайньому перевзутті коліс придивився долівого приводу (у мене японка 2007 року на автоматі). Він у меневже 2 роки без балансиру. Де був баллансир, аж надто тонко там.Порившись в інеті зрозумів що сама палиця буває під різну кількістьшліців. Шліців має бути?
Друге питання щодо задніх амортів Останнім часом при проїзділежачих куприків ззаду звук начебто в багажнику щось літає тудисюди. І начебто не течуть.Якщо аморти то кські брати:Токіко чиSachs?
Коментарі8
Є різницях їзді без балансиру? Думаю зрізати свій
Взагалі не помітив
З приводу ніхто нічого не підкаже? )
Купай сакс, те що вони зроблені в Китаї це не означає що вони херово якості. Я собі спереду сакс поставив вже 70к проїхав, працюють краще ніж Каяба. Купив назад теж сакс, завтра їду міняти разом із пружинами.
Та я ось як то каябе теж не зовсім довіряю. Точніше боюся на підробку потрапити
Токіко 👍
Сакс аналіз!
Сакс буде зроблено в Китаї. Токіко Японія або ще хтось). Можна і Кайаб, якщо оригінал. Одна херня, вони вже не житимуть стільки, скільки живе оригінал. На 5d в оригіналі Сакс. На 4d Шова