Ефект плацебо вони дають. Катався з місяць на армованих, так і не зрозумів різниці 1в1 зі стоком. Взагалі вони були зроблені для ралі, щоб по бездоріжжю не перебило камінням ітд, по функціоналу 1в1
Все там нормально працює. Шланг згинається, але йому потрібен нуль у нейтральному положенні. Приблизно як сайлентблокам. Якщо не по оффроуду на Лексусі звичайно ганяти. Мої зиму пережили. Другу. Усі норм. )
Коментарі6
Ефект плацебо вони дають. Катався з місяць на армованих, так і не зрозумів різниці 1в1 зі стоком. Взагалі вони були зроблені для ралі, щоб по бездоріжжю не перебило камінням ітд, по функціоналу 1в1
Через 2 роки дивись стан, лусне оболонка ...
Якщо прикручувати до супортів їх на стоячій машині, буде мінімальний правильний згин, і ходимість.
Хоч як прикручувати, шланг вигинається в експлуатації, і не любить зиму, після зими якраз тріщинами і йдуть, вже все випробувано…
Все там нормально працює. Шланг згинається, але йому потрібен нуль у нейтральному положенні. Приблизно як сайлентблокам. Якщо не по оффроуду на Лексусі звичайно ганяти. Мої зиму пережили. Другу. Усі норм. )
Таку зиму за зиму не можна вважати. Я зад стоптех вже викинув і перед туди ж проситься