Коротше грівся у мене влітку бензонасос і авто глохло, взимку помісту їздила нормально - але як тільки я виїжджав на трасу ірозганявся до 110/120 то машина починала сіпатися, набридло мені цеділо, поїхав в авто магазин, а мені продавець впарює такий як умене був і тлумачить, що він не гріється, в результаті взяв собізвичайнісінький ДААЗівський насос, поставив і на трасу — всіпроблеми зникли одразу, крутить до останнього))). >
Коментарі14
ГАРНА ПІДКАПОТКА
Дякую, приємно)))
бензонасос не до чого, шток стерся
Не знаю, насос замінив і все стало нормально - нарікань немає.
порівнював як качає насос у ручну і при працюючому моторі? можна було обійтися новим штоком за 150р
Я просто живу в невеликому містечку - тут подібних дрібниць місцеві спекулянти не продають, але старий не викинув, чи мало, може десь і попадеться - буде в запас ще один.
шток сточується на 1-2 мм. тому бенза по місту він накачає, а на трасі немає. я вирішив проблему тимчасово прибрати ущільнювальну прокладку з фтулки штока, якраз 1 мм.
Я в курсі, чув ще що деякі йдуть шляхом зменшення прокладки.
колгосп звичайно, але на подібних дрібницях можна пристойно розоритися шляхом заміни карба і т.д.
Та ну так, згоден.
Нормуль, у мене така ж біда була, поставив насос Пекар їжджу не скаржуся.
Потрібно електро хімічити - кажуть холостий стійкий
холостий нормальний у мене, подивися під кришку трамблера, може треба бігунок і контакти почистити, або з карбом щось.
Та ні, у мене все відмінно працює, просто дивлюся хвалять електро - мовляв робота двигуна стабільніше, хоча може у людей саме навіювання розвинене, але те - що температурний режим у нього вище, так як він монтується де завгодно то це так.