Після тонування чола виїхав і ось що почало горіти, майстер сказавщо пропаде що це не можу зрозуміти ні де не лазили! Може вимкнути акумулятор? ліворуч потім праворуч перестало поки
Не хвилюйся всіх норм, кермо крутиш в різні боки до упору, таким чином датчик на рульовій рейці запам'ятовує крайні точки, що необхідно для коректної роботи системи стабілізації)
Це у всіх так після зняття клеми акумулятора потрібно завести машину повернути кермо до упору вправо потім кермо до упору вліво це навчання дросельної заслінки навчання холостим оборотам
Коментарі7
Завжди коли знімаєш плюс з акб, моргають помилки! Хвилин 10 їзди та згаснуть!
Не хвилюйся всіх норм, кермо крутиш в різні боки до упору, таким чином датчик на рульовій рейці запам'ятовує крайні точки, що необхідно для коректної роботи системи стабілізації)
Можливо блок комфорту залили, коли тонер клеїли!
Це у всіх так після зняття клеми акумулятора потрібно завести машину повернути кермо до упору вправо потім кермо до упору вліво це навчання дросельної заслінки навчання холостим оборотам
Поясніть будь ласка, яким чином поворот керма в різні боки може бути навчанням дросельної заслінки? 😁
у наших машин такий алгоритм
Пропаде у мене була така проблема, через день, інший, може вола потрапить.