Чергове ТО

Їжджу я взагалі не багато, тому на передвідних машинах маслозмінювалося частіше через те, що проходив календарний рік, а непробіг підтискав. При покупці кадика відразу вирішив, що маслозмінюватиму раз в 10к КМ.А тут і 10к проїхав з моменту останньоїзаміни, та ще й колесо порізав сильно та й їхати незабаром за містоі дуже хотів глянути що там з днищем, захистами, бо погода останніпівтора місяці огидна і відповідно дороги ще гірші Загалом буловирішено їхати на ТО Замовив фільтра:масляний, салону, паливний, повітряний Олію заливаю вже вдруге Castrol, вирішив не вигадуватизаново велосипед, якщо написано на кришці заливної горловини дляолії Castrol, то навіщо лити щось інше? !))) Всі запчастини разом змаслом купував у ОД, масло брав розливне. Висіла Октавія на якійстояла всіма улюблена "кольчуга", так на ній вже купа іржі черезподряпини, які пластику не страшні.
От відповідь усім любителям ставити самопальні кольчуги та інші
Дуже переживав за пороги, тому що чіпляв дуже багато десь черезсніг і все тих же крижаних брил, але каддик впорався тостійно))
Також був цікавий стан паливного фільтра, тому що тема якостісолярки актуальна завжди, а так як заправляюся тільки на одній ітій же заправці, то хотілося собі вирішити:міняти заправку абопродовжувати там заправлятися. Але фільтр навіть з невеликимибіленькими проблисками, та й у колбі практично ніякого сміття))Також при проведенні ТО виявили що шланг ГУРа трет про піввісь івідполірував її до блиску ( (але все усунули, шланг в порядку! ).