Перший дзвіночок від гбо
Відкатавши рік на пропані зіткнувся з першим недоліком:< br/>
В один прекрасний ранок машина почала погано заводитися, (умовно)якщо при нормальному запуску двигуна "з пів стусан" запусквідбувається за 1 секунду, то після появи проблеми - запусквідбувався секунди за 3-4. Все це одночасно збіглося з тим, що язаправився на новій заправці.
Викотавши бак, переконавшись, що недолік проявляється тільки нахолодному запуску, відправився до газовиків. (на день), або шляхомтику шукати несправність, був обраний спосіб тику, після чого булиперевірені вузли, які могли давати таку проблему. Повністю всеописувати не буду, тому що довго, але взагалі:br/>
— першим перевірили редуктор, ніяк проблем не виявлено( нагарячу)
-форсунки, теж все ок
— всі можливі з'єднання і загальна комп діагностика, теж всеок.
— бензонасос, оскільки заводиться машина на бензині. (діагностикине було, просто відключив повністю газ, перекрив балон і 3 дніганяв на бензині)
В результаті, після проведення всіх тиків, було прийнято рішенняперевірити редуктор на холодну, як виявилось мембрана зносилася іпісля остигання редуктора потихеньку давала тиск у двигун, де вмомент запуску на холодну була херова суміш, мало кисню, внаслідокчого старт двигуна був сумним. За весь час заїхав 4 рази на сервісде обслуговуюсь, там же і зробили гарантійний ремонт, по 1 разузаїхав на 2 сторонні сервіси, дізнатися їхню думку.
Газовики сторонніх сервісів грошей не брали, хоча діагностикупроводили, поради давали ітд . (взагалі не як у офіційного дилерабудь-якого бренду авто, машину оглянув - 300 винен, капот відкрив -ще +500)



Коментарі1
Майже 2 роки на ГБО таких проблем не було, єдине є різниця з витрат і трохи по тязі в залежності від заправки. Ну і раз 10т заміна фільтрів.