Взагалі запропонували чіпування двигуна за 200-250бакинських
Ідея визріває давно, але суть у тому, що дивгатель 1.3 атмо може їїі не помітити(
<
Є хто на чіпі? Дало щось?
Схожі записи
22 грудня 2012 рік ДІТ, ДІМ. ДОПОМОГИ ТИМ ХТО ПОТРЕБУЄТЬСЯ В ЦЬОМУ!
22 грудня 2012 рік ДІТ, ДІМ. ДОПОМОГИ ТИМ ХТО ПОТРЕБУЄТЬСЯ В ЦЬОМУ!
3
наклейка яка докинула 100500 до карми та +200700 до коней))))
наклейка яка докинула 100500 до карми та +200700 до коней))))
2
Коментарі15
Я нікого не послухав і зробив! Найперше - кондиціонер набагато менше відчувається, та й на низах веселіше поїхала. Зсунули обмежувач до 7200! Одного разу я таки закрутив його туди)))) Колеса свистіли огго як))) Психанул я тоді коротше)))
про толково) дякую
Не варто морочитися, сам думав про це, знаючі люди відмовили, сенс чіпувати атмосферники є тільки при об'ємі від 2.5-3.0 л, на меншому обсязі приріст мізерний
Ну чому ж?! Просто треба робити впуск/випуск, а потім вже чіпувати, тоді хоч невеликого ефекту досягти можна. З турбою звичайно набагато простіше, один чіп дає 30+ к.с.
ну випуск зроблений. + нульовик ... ось і думаю тепер
Я думаю треба чіпуватися, навіть більше не для приросту потужності, а для того, щоб все грамотно налаштувати, але прихід повинен бути по будь-якому
ось у мене такі ж думки ... думаю двигун роздушити. Так як вихлоп вже роздушений
так то так) але враховуючи правильний випуск, нульовик ... може що то і дасть.короче я в думках (
ну якщо $ не шкода-спробувати можна) тим більше завжди можна повернути потім заводську прошивку)
та воно то не шкода якщо зі справою) Але треба бути впевненим, що воно буде))))
ну вихлоп коли зробив відчув щось?
є трохи )
ну тоді і тут трохи відчується думаю, не так звичайно щоб аааааа стоооой куди ти))))ну і плюс як вище сказали впуск і випуск запрацюють як повинні)
ай бл*ать ))) Все чекаю зп і їду) Відпишусь)
удачі)))))