От власне виявив таку безладність під капотом. Повітрянийрезонатор, якщо я правильно обзиваю цю штуку, ніяк нормально невставляється в корпус де повітрян, постійно злітає. Я так розуміюособливо це нічим не загрожує, але каже конкретно.
Ось тут цей стик
Сьогодні десь як з матюками примотав хомутом, начебтотримається.Може є якісь більше надійні способи?
Міняти всю магістраль не пропонувати)
як стало з хомутом
Коментарі12
А що за модифікація? Рестайлінговий дастер з дорестовим повітряним фільтром. Мотор 1.6 К4М? Який рік?
VINVF1HSRC5E55757642Тип автомобіля HSA5;Заводський номер автомобіля AA83853;Тип двигуна K4M;Тип та індекс двигуна K4M842;Заводський номер двигуна R026157;Тип коробки передач JR5;5 E2;Додаток до комплектації SAN913;Додаток обмеженої серії ENPA01;Код т...
Не зовсім зрозуміло по фото, але спитаю ви намагалися гумовий патрубок засадити в пластиковий? Пластиковий вставляється в гумовий і дуже щільно. Якщо не вставляється, значить короб стоїть неправильно і йому щось заважає.
Так, але там не патрубок, а на кінці шматочок овальної гумки 1 см приблизно довжиною. Ось його треба вставити в повітря. Без зусилля воно просто спадає. Видно там були якісь кріплення, але зараз їх немає.
Гузинку треба одягнути на корпус повітряна, а не повітря нап'явати на гумку. Резинка ваша покоцана звичайно, там на внутрішній поверхні повинні бути виступи.
ось я так розумію так воно має бути (фото у людини, яка відкоментувала нижче)
Огляньте сам вкладиш куди вставляється фільтр. Могли криво поставити не потрапивши в зачепи. У мене таке було на першому в.о. у дилера. /5345593
Так там же ніби на кінці гумова фігня, спочатку нижню частину насаджує потім по колу і потихеньку рівномірно проштовхуєш, зверху йде штатна гумка яку не можна втрачати, там все щільно сидить, нічого не вивалюється
у мене вивалюється(
Ви десь посіяв гумку, на фото її немає
схоже на те(
Шматок силеконової гофри та черв'якові хомути