<
Промоніторивши інфу, поспілкувавшись з власниками дизельних авто, власниками човнових моторів — дійшов висновку, що можна, але ззастереженнями. Дизпалива Співвідношення до 10 грам на літрМаксимум, НОРМА - 3-5 грам на 10 літрів Хто більше, хто менше Класмасла не принциповий, але для легкої техніки як газонокосарки, тримери, бензопили - не годиться.
Олія потрібна певного вищого класу (синтетика), не нижче FC-FD, звисокою температурою спалаху.
Власники великих 2т човнових моторів після закінчення сезонуспокійно зливали заготовлене та не використане паливо у своїбензинові авто.
Власники Нових 4 тактних човнових двигунів (ніякої різниці завтомобільним) на період обкатки 10-30 м/год додавали хороше 2тмасло в бензин у співвідношенні 1/100.
ВСЕ відзначають м'яку роботу будь-якого двигуна на прогріві та врусі.
При високому вмісті 2Т масла +- 30 грам на літр Є нагар іутруднений пуск Бензинового двигуна від -10 градусів.
< br> Так для чого Можна додавати 2Т масло в бензин4тактного двигуна?
Яке масло?
У яких пропорціях?
> 2Т масло можна додавати зниження зносу ЦПГ на старті вхолодну пору року т.К. Час для наповнення масляних каналів залежновід температури, конструктиву двигуна, продуктивності м.Насоса тав'язкості олії коливається від 25 до 50 секунд. Більше того, порціябензину при пуску змиває залишки масляної плівки, що залишиласяпісля стікання олії у піддон після нічної стоянки. Тим більше —якщо запуск двигуна триває більше 5-10 секунд або ще гірше —відбувається після кількох не вдалих спроб. Поршней.
Що з димністю та нагаром на кільцях і свічках?
Вибираємо малодимне п/синтетичне, синтетичне масло для Мото технікиклас ТС FC, FD. Найкраще – для снігоходів, спорт байків, квадроциклів.Нижчого класу і для садової техніки — Не годиться!
При використанні ГБО 2Т масло легко вигоряє і компоненти двигунасамоочищаються.
Пропорції.
10 грам на літр - це стеля для важкої техніки та екстриму.
Для цивільної техніки - достатньо 3-5 грам.
Підсумок
А чи потрібно?
При використанні більшістю власників ЗАЗ енд ВАЗ всенародноїв'язкості 10/40 у якої температура застигання +- мінус 20 градусів- Рекомендую. Далі вирішуйте самі. При використанні в середнійсмузі (до -30) зимової в'язкості олії 5/30, 5/40, 0/40 - непотрібно. А можна? Цілком.
Все це більш стосовно авто з ГБО. Тобто. Прогрів автовідбуватиметься на бензині з 2Т олією далі Газ.
Катати Тільки на бензині з 2Т олією не рекомендую.
На даний момент використовую суміш з 25 літрів 95го бензину та 2Tп/синт. Олії Ельф мотоофроад клас ТС FD. Співвідношення 10 г маслана літр бензину. Димлення немає, нагару немає при приблизно 10запусках та прогрівах по 3-5 хвилин на ходу з переходом на газ.
Для полегшення зимового запуску додаю 100 грам ацетону (справжнього) на 10 літрів бензину.
< /p>
2Т масла не так прості, як здається на перший погляд. Не рекомендуювикористовувати низький клас масел. У мопеді вони живуть (але недовго) у 4 тактному двигуні нароблять біди.Нагару немає приприблизно 10 запусках та прогрівах по 3-5 хвилин на ходу зпереходом на газ.
Для полегшення зимового запуску додаю 100 грам ацетону (справжнього) на 10 літрів бензину.2Т масла не так прості, якздається на перший погляд. Не рекомендую використовувати низькийклас масел. У мопеді вони живуть (але не довго) у 4 тактномудвигуні нароблять біди.Нагару немає при приблизно 10 запусках тапрогрівах по 3-5 хвилин на ходу з переходом на газ.
Для полегшення зимового запуску додаю 100 грам ацетону (справжнього) на 10 літрів бензину.2Т масла не так прості, якздається на перший погляд. Не рекомендую використовувати низькийклас масел. У мопеді вони живуть (але не довго) у 4 тактномудвигуні нароблять біди.
Коментарі2
Мсьє знатно розважається)))))
А ти думав ...