Паливна?
Я природно пов'язував це із заправкою, тим більше, що при заправціна іншій АЗС, наприклад ОККО, проблема зникала.Два останні тижні, це кілометрів 300 пробігу, особливо під гірку, вкрай тупить урозгоні. Турбіна виходить у свій робочий діапазон і там уже тягивистачає. КамАЗ звичайно, маршрутки і ті більше димлять, але доцього чорного диму взагалі жодного разу не помічав. Якщо стоячи намісці педаль акселератора різко натиснути до полика, то оберти дужеповільно набирає. > Звичайно ДТ завтра я заллю з іншої заправки, але припускаю, ситуацію це не врятує.Так як раніше підтуплював, алене димів.Я звичайно не замінив паливний фільтр, все ніколи, алечорний дим не повинен з'являтися при його засміченості.
Кто-то стикався зі схожою проблемою? ТНВД?
Коментарі20
У мене 2.0 Cdi renault trafic 07 року Поміняв 2 форсунки і зробив ТО, масло Elf 5W-40? все як належить. до 90 км машина начебто їде, а потім туга така, що хрін обженеш, не знаю на що грішити, тапок у підлогу, а вона ледве набирає. форсунок нормальна....
У мене таке було - але був порваний патрубок з інтеркулера. Знайшов тріщину з Газелі взяв патрубок і від Волги вихлопну і з'єднав. Все пропало, Хоча і турбіну мені радили і на Сто офіціалі Єгр почистити, а звичайний дядько з руками ))))) підказав-дяк...
У мене теж тупить, але після набирання двиглом 2тис. ЄДР, вона взагалі почала загорятися на швидкості 30-40км\год.І, що найголовніше ця проблема з'явилася, після того, як я помінявся зі свого примастара на сусідський трафік на три дні, дуже просив су...
ПОВІТРЯ! (спробуй відключити фішку з повітроміру якщо ситуація не зрадниця значить він)! забув фішку під'єднати - так при рушанні з місця двічі заглушив, а потім на кільці реально зрозумів, що до 2-х тисяч взагалі не тягне і здогадався про причину!
у мене напевно така ж херня ПОВІТРЯ! .думки вже погані лізли - може турбіна =(( прочитав ваш відгук) 90% грішу на ПОВІТРЯ!
Додам ще що на момент тупіжу моєї машини паливний фільть пройшов всього 5тис.км, і візуально виглядав новим! А ще коли змінив ВОГ на ОККО зникла затримка педалі газу при гарячому запуску (поширена проблема двигунів 1.9 яка сигналізує про вмирання фор...
не можу погодиться -затримка педалі газу при гарячому запуску (поширена проблема двигунів 1.9 яка сигналізує про вмирання форсунок або смерть клапана на рампі/ТНВД)! Минулого літа була така проблема, але вже 50т.км проїхав, проблемка пішла сама по со...
Справа в тому, що проблема на ранній своїй стадії помітна тільки в спеку-літом відповідно, коли на градуснику за 30. У мене було минулого літа, коли ВОГом заправлявся. А цього літа перейшов на ОККО і проблема пішла НЕ ВІДРАЗУ, а з тенденцією зменшенн...
У мене точно така ситуація була рік тому. Після заправки на WOG затупив, причому так що до 2х тисяч насилу розганяв на 1-ій. Причина була в забитому фільтрі якимось листям, схожим на тютюнові. Так само може бути вода у фільтрі, у кого то тут було. То...
Ну ось після ОККОвського пульсу - поїхала веселіше. Але все одно не те. Все ж таки заміню паливний фільтр. І, напевно, потрібно почистити клапан ЄДР.
ЄДР не допоможе!,
Чому? Адже зміна заправки дуже позитивно далася взнаки. Фільтр сто відсотків міняти. Про ЄДР багато написано на ріношному форумі. І з написаного там, зрозуміло, що причина забруднення або виходу з ладу — це саме не якісне ДП. Тому я так розумію, що г...
ЄДР служить тільки зменшення шкідливого вихлопу! А ті описи, що після чищення ЄДР авто літаком стало - суто самонавіювання!
Ні. Сперечатися не збираюся. Але гірше від чищення не стане?
Згоден на рахунок ЄДР, почистити звичайно не завадить, але швидше для профілактики. Фільтр швидко міняй, колбу промою, постав рідний французький Purflux C491, і напиши чим закінчилося.
Так. Звичайно напишу. Дякую
Ти спробуй на неодружених потримати 2000тис об, якщо стрілка на тахометрі буде рівно триматися значить це не паливна, а якщо буде легко підсмикуватися, значить форсунка.
бл. спасибі!
Ні, не сіпається. Двигун рівно і стабільно на двох тисячах працює, що на холосту, що в русі. Ніяких посмикувань стрілки не помітив.
ТНВД тут взагалі не причому швидше за все. Тут більше форси, або який датчик Му-му. Добре б діагностику глибоку за допомогою CLIPа зробити.