Позапланове ТО чи опорні підшипники.

В один прекрасний день, як це зазвичай буває, вийшовши з кінотеатруі сівши за кермо свого улюбленця я почув цей звук, він не виявивсядля мене сюрпризом, такий я вже чув коли Левка ще був на гарантії, діагноз як досвідченим лікар з поганим почерком :) був поставленийвідразу - це знову вони, опорні підшипники! випадок записався надіагностику в Автосайт, там мені всі мої здогади і підтвердили, склали кошторис тощо і плюс звернули увагу на один із сайленблоків, а саме задній сайлентблок переднього важеля з лівого боку. Іпомоніторивши інтернет, різного роду екзисти тощо було знайденоодну досить чудову в плані цін і наявність того, що мені требаточка, по суті це розбирання на якій можна купити як нові так і б/взапчастини.
Було прийнято рішення міняти все і в парі, всі деталі взяв нові змаркуванням 13 року:
Підшипник опорний амортизатора VAG 6N0 412 249 C
Опора амортизатора VAG 1K0 412 331 B
> Відбійник VAG 1K0 412 303 E Пильовик VAG 6N0 413 175 A
Сайлентблок переднього важеля задній VAG (8Z0 407 183) — посиленітакі ставлять на Cupru. За підсумками у понеділок увечері забравусі запчастини, у середу ввечері все встановив на Кінг Авто.
Результат — передок не дізнатися як новий, плюс посилені сайлентидодали стійкості в поворотах та загальну збитість.
Катаюся, задоволений:)
з.И. Усі фотки запозичені в гугулі.