Дуже мало вхідної інформації, стежу за темою. З приводу диму, по відео виглядає сизим, швидше за все горить олія в горщиках. достатнього тиску (забита сітка, замерзла вода у фільтрі) помер сам насос-може Хочеться помірити компресію, побачити стан сві...
Компресія в нормі 14-15. Мітки трамблера в нормі. Свічки нові. Датчик в трамблер, новий. Результат машину завів працює трохи довше, оберти плавають і потім глухне.
Шатун тут причому, якщо все нормально було коли глушив. Клапанну кришку потрібно зняти для початку, ГРМ перевірити, чи на місці регулювальні шайби. Свічки викрутити послухати, покрутити. Шатун легко перевірити не розбираючи
Чути, що проблема з одним циліндром. Звук дзвінкий, значить швидше за все щось потрапило в циліндр. Потрібно перевірити компресію і виключити ГРМ. У провернутого вкладиша звук глухий.
Коментарі20
Стук схожий на вкладиш. Зроби наздоганяння.
Дуже мало вхідної інформації, стежу за темою. З приводу диму, по відео виглядає сизим, швидше за все горить олія в горщиках. достатнього тиску (забита сітка, замерзла вода у фільтрі) помер сам насос-може Хочеться помірити компресію, побачити стан сві...
По газу, з місяців 6 не користувався. За сигналкою-її немає. А по іншому в процесі 🙂
Компресія в нормі 14-15. Мітки трамблера в нормі. Свічки нові. Датчик в трамблер, новий. Результат машину завів працює трохи довше, оберти плавають і потім глухне.
Який тиск палива коли глухне?
Схоже дмрв помер. Який аналог?
Навряд чи є аналог
Знайшли по артикулу 226805j000. Чекаю.
Датчик відрізняється на VE і DET? У продажу є але вони не уточнюють, просто SR20 та артикул як у мене.
Різні
Біда.
Який номінальний опір?
Детон?
Ні
Шатун тут причому, якщо все нормально було коли глушив. Клапанну кришку потрібно зняти для початку, ГРМ перевірити, чи на місці регулювальні шайби. Свічки викрутити послухати, покрутити. Шатун легко перевірити не розбираючи
Стук шатуна. в ремонт терміново. Стружки може і не бути якщо просто люфт. потім розкажеш що було.
Перевір весь впуск, котушку та свічки.
Гляну. Дякую.
Чути, що проблема з одним циліндром. Звук дзвінкий, значить швидше за все щось потрапило в циліндр. Потрібно перевірити компресію і виключити ГРМ. У провернутого вкладиша звук глухий.
Компресія в нормі, стружки немає в піддоні.